橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車沿(yan)鋪(pu)設(she)在橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分(fen)(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在室內外倉(cang)庫(ku)、廠(chang)房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)(you)(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)在跨間上(shang)空，有箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端連(lian)有端梁，在兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側(ce)(ce)安有走(zou)臺(tai)，設(she)有安全(quan)欄桿。在駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有大(da)車移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在另(ling)一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)上(shang)裝有往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助滑線(xian)。在主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)方(fang)鋪(pu)有導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車移(yi)(yi)動(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在大(da)車移(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部門在安裝、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安裝、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在檢(jian)查過程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車在運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車車體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車車輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面分(fen)(fen)(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由(you)(you)(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車產(chan)生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理人員(yuan)在檢(jian)查過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主(zhu)梁(liang)更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下料(liao)，精確(que)度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊、無損探(tan)傷(shang)。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三條(tiao)腿”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使(shi)用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每個(ge)端梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防(fang)出軌(gui)保(bao)護裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連(lian)接(jie)，確保整機結(jie)構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重(zhong)，增加提升空(kong)間。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的H系列硬(ying)齒面減速器，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫(feng)進(jin)行無(wu)損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用(yong)熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；