橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向運(yun)行，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向運(yun)行，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可(ke)以充分利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全及(ji)(ji)運(yun)行壽(shou)命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理人員要(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面(mian)(mian)分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數(shu)控切(qie)割(ge)整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊、無損(sun)探傷(shang)。焊后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采(cai)用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保尺寸精度(du)和配合(he)公(gong)差(cha)；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅(qu)動保護(hu)和防(fang)出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整(zheng)機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降(jiang)低自(zi)重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減速(su)器(qi)采用起重機專用的H系列(lie)硬齒面減速(su)器(qi)，承載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱(re)軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；