橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)在(zai)兩側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)(xiang)(xiang)運行，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)在(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)(xiang)(xiang)運行，構成(cheng)一矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)(jian)吊運物料(liao)，不受地面設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)室(shi)內外倉庫、廠(chang)房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)駕(jia)駛室(shi)一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)構，在(zai)另(ling)一側(ce)(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安(an)裝(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及運行壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不等(deng)(deng)高使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)運行中(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不符(fu)合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運行過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)不清(qing)潔(jie)、啟(qi)動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不平、車(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)(shi)得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)(yuan)在(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構(gou)設計(ji)，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主(zhu)梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切割整(zheng)板(ban)下料，精確(que)度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸(wan)，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避(bi)免(mian)“三條腿”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置(zhi)，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面(mian)減速器，承載(zai)能力高(gao)，使用(yong)壽(shou)命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫(feng)進行無損探傷；

4，滑輪全部采用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采(cai)用(yong)T級吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；