橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱(zong)向運行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)(jiu)可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料，不(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上空，有(you)(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)上移(yi)動(dong)(dong)。因此橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機時一(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及運行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)查管(guan)(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機發(fa)生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)(jian)查過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細(xi)致地(di)找出啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并(bing)采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素是(shi)由多方原因引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原因是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)均(jun)勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好(hao)。橋(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)(da)滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)(jiu)要(yao)求特(te)種(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)(jian)查過程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)及時解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)(da)滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷。焊后(hou)整體(ti)拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔(rou)性(xing)設(she)計，避(bi)免“三(san)條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端(duan)梁配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝(zhuang)置，安(an)全(quan)有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高(gao)強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式(shi)設計(ji)，有(you)效降低自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系(xi)列硬齒(chi)面減速器，承載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式，并(bing)對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置(zhi)，節約空間；