橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺等(deng)部(bu)分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種設(she)(she)備管(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避(bi)免產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起(qi)重機端梁(liang)采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和防(fang)出軌保(bao)護裝置，安全(quan)有保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保(bao)整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并(bing)對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排(pai)布置，節約空(kong)間；