橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)軌道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)軌道(dao)橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)(di)面設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)的(de)(de)阻礙。這種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內(nei)外(wai)倉庫、廠房、碼(ma)頭和(he)露(lu)天(tian)貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它(ta)由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間上空，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)走臺(tai)(tai)，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上裝(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿(yan)(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)導(dao)軌上移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)安(an)(an)全及運(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)檢查管(guan)(guan)(guan)(guan)理，避免(mian)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地(di)(di)找出啃道(dao)的(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)措(cuo)施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)可能(neng)引(yin)起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)因(yin)素是由多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起的(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)問題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)由于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪之間的(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環(huan)象，這就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)備(bei)(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發(fa)現問題(ti)(ti)要(yao)及時(shi)解(jie)決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式(shi)箱(xiang)型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對(dui)接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控(kong)切割整(zheng)板(ban)下料，精確(que)度高(gao)。

4，采(cai)用埋弧自動(dong)焊(han)、無損(sun)探傷。焊(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁(liang)部分

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和防出軌保護裝置，安全(quan)有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬(ying)齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部采用熱(re)軋(ya)滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空(kong)間；