橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)在(zai)兩(liang)(liang)側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以(yi)充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用在(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和(he)露天貯(zhu)料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它由主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分(fen)組(zu)成。主梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構形(xing)式。主梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)駕駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔(fu)助滑線。在(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門(men)在(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)(xiu)，從而保證設(she)備安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同(tong)時(shi)特種設(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)查過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地(di)找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多方(fang)原因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑環(huan)象，這就要(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)備管(guan)(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)檢(jian)查過程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避(bi)免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹(fu)板拱度(du)由數(shu)控切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體(ti)拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起(qi)重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大噸(dun)位起重機(ji)端梁(liang)采用鉸接(jie)柔(rou)性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪采用(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸(cun)精度和(he)配合(he)公差(cha)；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器(qi)、驅動保護和(he)防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全有保障(zhang)。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保(bao)整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加(jia)提(ti)升(sheng)空間。

2，減速(su)器采用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)的(de)H系列硬齒面減速(su)器，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部(bu)采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材(cai)質不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空(kong)間；