橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分利用橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物(wu)料，不(bu)受地(di)面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)(yan)車(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)(guan)理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采(cai)取(qu)相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)示求(qiu)(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)清潔、啟(qi)動(dong)(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)環(huan)象(xiang)，這就要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理(li)人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構設(she)計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為(wei)1/800，腹板拱(gong)度(du)由數控(kong)切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除(chu)銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計(ji)，避(bi)免“三(san)條(tiao)腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配(pei)合(he)公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降(jiang)低自重，增(zeng)加(jia)提升(sheng)空間。

2，減速器(qi)采用起(qi)重機專用的(de)H系列硬齒面減速器(qi)，承(cheng)載(zai)能力(li)高，使用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并(bing)對焊(han)縫(feng)進行無損(sun)探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間(jian)；