門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要用(yong)于(yu)戶外(wai)的(de)貨(huo)運站、石料(liao)場(chang)貨(huo)、散柜的(de)裝卸搬運工作(zuo) 。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)備(bei)(bei)場(chang)所(suo)(suo)使用(yong)率高、工作(zuo) 范疇(chou)大(da)、融入范圍廣、實用(yong)性(xing)強(qiang)等特性(xing)，在(zai)海港(gang)貨(huo)運站獲得普遍應(ying)用(yong)。它的(de)金(jin)(jin)屬(shu)構(gou)(gou)件像門形(xing)架構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下(xia)安(an)(an)裝兩(liang)根撐腳，能夠(gou)立即在(zai)路(lu)面的(de)路(lu)軌上(shang)(shang)走動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)能夠(gou)具(ju)備(bei)(bei)外(wai)伸懸(xuan)(xuan)臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)這種形(xing)變。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)適用(yong)堆(dui)放場(chang)及工業廠房內無牛腿支(zhi)(zhi)撐點(dian)的(de)場(chang)所(suo)(suo)，方式(shi)分成(cheng)半(ban)龍(long)(long)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和龍(long)(long)門式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)，大(da)噸(dun)數可去(qu)300噸(dun)。適用(yong)海港(gang)、堆(dui)放場(chang)等，進行(xing)戶外(wai)的(de)貨(huo)運站、石料(liao)場(chang)貨(huo)、散柜的(de)裝卸搬運工作(zuo) 。它的(de)金(jin)(jin)屬(shu)構(gou)(gou)件像門形(xing)架構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下(xia)安(an)(an)裝兩(liang)根撐腳，能夠(gou)立即在(zai)路(lu)面的(de)路(lu)軌上(shang)(shang)走動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩(liang)邊(bian)能夠(gou)具(ju)備(bei)(bei)外(wai)伸懸(xuan)(xuan)臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)結構(gou)(gou)類型由(you)龍(long)(long)門架、大(da)貨(huo)車(che)運作(zuo)組織(zhi)、起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝小轎(jiao)車(che)和電氣設(she)(she)備(bei)(bei)一(yi)(yi)部分等構(gou)(gou)成(cheng)。有的(de)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)只在(zai)一(yi)(yi)邊(bian)有支(zhi)(zhi)腳，另一(yi)(yi)邊(bian)支(zhi)(zhi)撐點(dian)在(zai)工業廠房或棧橋(qiao)上(shang)(shang)運作(zuo)，稱(cheng)之(zhi)為半(ban)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)龍(long)(long)門架上(shang)(shang)端(duan)跨(kua)接 (含(han)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)和端(duan)梁(liang)(liang))、支(zhi)(zhi)腳、下(xia)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)等一(yi)(yi)部分組成(cheng)。以便擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)工作(zuo) 范疇(chou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)能夠(gou)向一(yi)(yi)邊(bian)或兩(liang)邊(bian)抬起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)支(zhi)(zhi)腳之(zhi)外(wai)，產生懸(xuan)(xuan)壁(bi)。也(ye)可選用(yong)帶伸縮臂的(de)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝小轎(jiao)車(che)，根據伸縮臂的(de)俯仰(yang)和轉動擴張起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)工作(zuo) 范疇(chou)

承重梁構造

1，承重梁(liang)(liang)選用歐式古典箱型(xing)梁(liang)(liang)組(zu)織(zhi)設(she)計方案，重量輕，合理配置；

2，整個PCB線路板制做，無(wu)對接(jie)焊縫，比拼(pin)湊承(cheng)重(zhong)梁更牢固。

3，豎直剛度(du)為1/800，梁端拱(gong)度(du)由數控切割整個PCB線路板(ban)開料，精準度(du)高。

4，選用埋弧(hu)焊自動焊、無損檢測。焊后總(zong)體拋丸除銹(xiu)，消(xiao)地(di)應力(li)、防(fang)銹(xiu)處理，超過Sa2.5級；

5，厚鋼板原(yuan)材料(liao)為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選用絞接軟性設計方案，防(fang)止“幾條腿(tui)”運作(zuo)。

2，車轱轆選用(yong)鏜孔方式，應用(yong)數(shu)控機(ji)床鏜銑床一回(hui)精準定位(wei)生產加工，保證(zheng)規格精密(mi)度和配(pei)合尺(chi)寸；

3，每一端梁裝有(you)雙輪緣的(de)車轱轆、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動器(qi)維護和防外(wai)遇保(bao)護器(qi)，安全性有(you)確保(bao)。

4，承(cheng)重梁與端(duan)梁選用10.9級高(gao)強(qiang)螺(luo)栓聯接，保證整個設(she)備(bei)構造(zao)抗壓強(qiang)度(du)和精密度(du)。

5，半今龍門端梁選用矩形(xing)方(fang)管制(zhi)做，車轱轆為無(wu)邊(bian)緣設計方(fang)案，路(lu)軌與(yu)路(lu)面每平(ping)米。

小轎車總程

1，雙梁(liang)小轎車承(cheng)重梁(liang)與承(cheng)重梁(liang)選用(yong)軟性絞(jiao)接方式；防止“幾條腿(tui)”運作。

2，電動機(ji)＋制動系統(tong)＋減速器＋行程(cheng)開關(guan)四合一(yi)一(yi)體化設計方案，結構緊湊

3，小轎車搭建有(you)安(an)全性鉤(gou)，防(fang)失控。

4，全部傳動系(xi)統(tong)組(zu)織選用無連軸器(qi)的立即I/O方式，傳動系(xi)統(tong)高效率、裝配(pei)線(xian)高精度、免維護保養。

5，工作中級(ji)(ji)別為(wei)A6級(ji)(ji)，防(fang)(fang)水等級(ji)(ji)IP55，H級(ji)(ji)絕緣層。防(fang)(fang)污防(fang)(fang)潮，提升安全級(ji)(ji)別。