橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料(liao)，不(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和(he)露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等部(bu)分(fen)組(zu)成(cheng)。主梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主梁(liang)(liang)(liang)兩(liang)(liang)端連有(you)(you)(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)(you)(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)安全欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)裝有(you)(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進(jin)行(xing)安裝、維修，從而保(bao)證設(she)(she)備安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)備管理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主要(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是安裝誤差不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用(yong)歐式(shi)箱型(xing)梁機(ji)構(gou)(gou)設計，自重輕，結構(gou)(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無對接(jie)焊(han)縫，比(bi)拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由(you)數控切割整板下料，精確度(du)高(gao)。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大(da)噸位(wei)起(qi)重機端梁采用鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定(ding)位加工，確保(bao)尺寸(cun)精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)護(hu)和防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝置，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級高(gao)強度螺(luo)栓連接，確保整(zheng)機結構(gou)強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低(di)自(zi)重，增加提升空(kong)間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的(de)H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載(zai)能(neng)力(li)高，使(shi)用壽命(ming)長(chang)。

3，卷(juan)(juan)筒采用(yong)鋼板卷(juan)(juan)制短接軸形(xing)式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)(lun)全部采用熱軋滑(hua)輪(lun)(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；