單梁式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)一種(zhong)，是由跨(kua)接(jie)和(he)吊(diao)車小車構(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)，沿跨(kua)接(jie) 作(zuo)(zuo)橫著健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)。有起(qi)(qi)吊(diao)、跨(kua)接(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小車走(zou)動(dong)(dong)等(deng)三個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人力資(zi)源或(huo)電力工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器。多用(yong)以(yi)工(gong)(gong)業廠(chang)(chang)房或(huo)生產(chan)車間內運(yun)(yun)送貨品(pin)。用(yong)以(yi)加(jia)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)、庫房、砂石(shi)廠(chang)(chang)等(deng)不一樣場所(suo)吊(diao)裝貨品(pin)，嚴(yan)禁在易(yi)燃性(xing)、易(yi)燃易(yi)爆腐蝕物(wu)質(zhi)自(zi)然環(huan)境中(zhong)應(ying)用(yong)。具備起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)(she)備的(de)特性(xing)，是一種(zhong)作(zuo)(zuo)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)、間歇性(xing)健(jian)身運(yun)(yun)動(dong)(dong)的(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)(she)備。一個(ge)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)包含：取放設(she)(she)(she)備從取物(wu)地把物(wu)件提到(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地址下降物(wu)件，然后開(kai)展(zhan)反向運(yun)(yun)動(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)(she)(she)備回到(dao)原點(dian)，便于開(kai)展(zhan)下一次循環(huan)系(xi)統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起(qi)(qi)吊(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和(he)轉動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)四大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式起重機的(de)構造特性(xing)

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用歐式(shi)古典箱型梁機構設計方案(an)，重量輕，合理配置；

2，整板制(zhi)做，無對接焊縫，比拼湊承重梁更牢(lao)固。

3，豎直剛(gang)度為1/800，梁(liang)端拱度由數控切割(ge)整板開料(liao)，精準度高。

4，采用埋弧(hu)焊(han)自動(dong)焊(han)、無損檢測。焊(han)后(hou)總體拋丸除銹，消(xiao)地應力、防銹處理，做到Sa2.5級(ji)；

端梁一部分

1，大載貨量起(qi)重機(ji)端梁采用絞接(jie)軟性設計方(fang)案，防止(zhi)“三(san)條腿”運作。

2，車(che)轱轆采(cai)用鏜(tang)孔方式，應用數控機(ji)床鏜(tang)銑床一次精(jing)準定(ding)位生產加工，保證(zheng)規格精(jing)密度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的(de)車(che)轱(gu)轆、緩沖(chong)器(qi)、驅動器(qi)維護和防(fang)外遇(yu)保護器(qi)，安(an)全(quan)性有確(que)保。

4，承重梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構造(zao)抗壓(ya)強(qiang)度(du)和精密度(du)。

小車總承

1，全(quan)歐式古典設計方案，合理減少重量(liang)，提(ti)升提(ti)高室內空間(jian)。

2，減(jian)速機(ji)采用(yong)(yong)起重機(ji)專用(yong)(yong)型(xing)的H系(xi)列產品硬(ying)齒面減(jian)速機(ji)，承(cheng)載力高，使用(yong)(yong)期長。

3，鋼(gang)絲(si)繩卷筒采用厚(hou)鋼(gang)板生產短接(jie)軸方式，并對(dui)焊(han)接(jie)開展無(wu)損檢測；

4，動滑(hua)輪(lun)所有采用熱軋滑(hua)輪(lun)；

5，起重吊(diao)鉤采用T級起重吊(diao)鉤，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙(shuang)排布(bu)局(ju)，節省(sheng)室內空間；