單梁式起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)是起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一種，是由跨(kua)(kua)(kua)接(jie)和(he)吊(diao)(diao)車(che)小(xiao)車(che)構(gou)成的(de)(de)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)。跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 沿路面路軌作(zuo)豎向健(jian)身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 作(zuo)橫(heng)著健(jian)身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)(kua)接(jie) 走動(dong)(dong)(dong)(dong)、小(xiao)車(che)走動(dong)(dong)(dong)(dong)等(deng)三個工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。以(yi)人力資源或電力工(gong)程驅(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)器(qi)。多用以(yi)工(gong)業(ye)廠(chang)(chang)房或生產車(che)間內運(yun)送貨(huo)(huo)品。用以(yi)加工(gong)廠(chang)(chang)、庫房、砂石廠(chang)(chang)等(deng)不一樣場所吊(diao)(diao)裝貨(huo)(huo)品，嚴禁在易燃性(xing)、易燃易爆(bao)腐(fu)蝕物(wu)質(zhi)自然(ran)環(huan)(huan)境中(zhong)(zhong)應用。具備(bei)起(qi)重(zhong)設(she)備(bei)的(de)(de)特性(xing)，是一種作(zuo)循環(huan)(huan)系統、間歇性(xing)健(jian)身(shen)(shen)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械設(she)備(bei)。一個工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)循環(huan)(huan)系統包含：取放設(she)備(bei)從取物(wu)地把(ba)物(wu)件提(ti)到，隨后水準(zhun)挪動(dong)(dong)(dong)(dong)到特定地址下降物(wu)件，然(ran)后開(kai)(kai)展反向運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)，使取物(wu)設(she)備(bei)回到原點，便(bian)于(yu)開(kai)(kai)展下一次循環(huan)(huan)系統。工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)包含：起(qi)吊(diao)(diao)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、運(yun)作(zuo)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)、變幅機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)和(he)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，被稱作(zuo)起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)四(si)大機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)。

單(dan)梁式(shi)起(qi)重機(ji)的(de)構造(zao)特性

承重梁構造

1，承重梁(liang)(liang)采用歐式古(gu)典箱(xiang)型梁(liang)(liang)機構(gou)設計方(fang)案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板制做，無對接焊縫，比拼湊(cou)承重梁更(geng)牢固(gu)。

3，豎(shu)直剛(gang)度為(wei)1/800，梁(liang)端拱度由數(shu)控(kong)切割整(zheng)板開(kai)料，精準度高。

4，采用埋(mai)弧(hu)焊自動(dong)焊、無(wu)損(sun)檢測(ce)。焊后總體(ti)拋(pao)丸除銹，消(xiao)地(di)應力、防銹處理，做(zuo)到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁采用(yong)絞接軟(ruan)性設計方案(an)，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車(che)轱轆采用鏜孔方(fang)式，應用數控機(ji)床鏜銑床一次精(jing)準定位生產加工，保證規(gui)格精(jing)密度和(he)配合(he)尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆、緩沖器、驅動器維護和防外遇保護器，安全性有確(que)保。

4，承重梁與端梁采用(yong)10.9級高強螺栓(shuan)聯接，保證整個設(she)備構造抗(kang)壓(ya)強度(du)和精(jing)密度(du)。

小車總承

1，全歐式古(gu)典(dian)設(she)計方案，合理減少重量，提(ti)升(sheng)提(ti)高(gao)室(shi)內空間(jian)。

2，減(jian)速機采用起重機專用型的H系列產(chan)品(pin)硬(ying)齒面減(jian)速機，承(cheng)載(zai)力高(gao)，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩(sheng)卷筒(tong)采用厚鋼(gang)板生產短接軸方(fang)式，并對焊接開(kai)展無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重(zhong)吊(diao)(diao)鉤(gou)采用T級(ji)起(qi)重(zhong)吊(diao)(diao)鉤(gou)，材料高于DG34CrMo，單雙排布(bu)局(ju)，節省(sheng)室(shi)內空間；