橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房(fang)、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從(cong)而保證(zheng)設(she)(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)查管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及時解(jie)決(jue)，避免產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式(shi)箱型梁機(ji)構設計，自(zi)重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下料，精確(que)度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力(li)、除(chu)銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋(qiao)式起(qi)重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機(ji)端梁采(cai)用鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)(tang)孔形(xing)式，使用數控鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸精度和(he)配合公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出軌保護裝置，安全有保障(zhang)。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效(xiao)降低(di)自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空間。

2，減速器采用起重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制(zhi)短接軸形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪全部采(cai)用(yong)熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；