橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可(ke)以充(chong)分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫、廠房、碼(ma)頭和露天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)(tai)等(deng)部分組成。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)空，有箱形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端連(lian)有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有走(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)有安(an)(an)全欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方鋪有導(dao)軌(gui)，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動下，沿(yan)車(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)(wei)修(xiu)，從而保(bao)證(zheng)設(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動輪(lun)(lun)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃，發現問(wen)題(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時解(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設(she)計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制(zhi)作，無對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控(kong)切割(ge)整板(ban)(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊(han)、無(wu)損探傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝(zhuang)置(zhi)，安全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有(you)效降低自(zi)重，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系(xi)列(lie)硬齒面減速器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探(tan)傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部(bu)采(cai)用(yong)熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節(jie)約空間；