橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在兩側高(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)機廣(guang)泛用在室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場(chang)等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管等結(jie)構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安(an)全欄桿。在駕(jia)駛(shi)室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機構(gou)，在另一(yi)(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在主(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機在大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機主(zhu)管部(bu)門(men)在安(an)裝、維(wei)修(xiu)起(qi)重(zhong)機時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)修(xiu)，從而保(bao)證設(she)備(bei)安(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加強平(ping)(ping)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理，避免起(qi)重(zhong)機發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機械故障，在檢(jian)查(cha)(cha)過程中要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)是起(qi)重(zhong)機運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是由多方原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)(yin)(yin)是安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)機在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中由于軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管理人(ren)員(yuan)在檢(jian)查(cha)(cha)過程中一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)(xian)(xian)問(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)(jie)決(jue)，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫(feng)，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度(du)(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋式起重機(ji)端梁部分(fen)

1，大噸位起重機端(duan)梁采(cai)用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確(que)保尺(chi)寸精度和配合(he)公(gong)差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩(huan)沖(chong)器(qi)、驅動保護和防出軌保護裝置，安(an)全(quan)有(you)保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級(ji)高強度(du)螺栓(shuan)連(lian)接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減速(su)器采用(yong)起重機專用(yong)的(de)H系(xi)列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼(gang)板卷制短接軸形(xing)式，并(bing)對(dui)焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采(cai)用(yong)熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置，節約空間；