橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充(chong)分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這(zhe)種(zhong)起重(zhong)機(ji)廣泛用(yong)在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)跨間上(shang)(shang)空，有箱形(xing)(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端(duan)連有端(duan)梁，在(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安有走(zou)(zou)臺(tai)，設(she)有安全欄桿。在(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有大(da)車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)另一側走(zou)(zou)臺(tai)上(shang)(shang)裝有往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線。在(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪(pu)有導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)間長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)安裝、維修起重(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)(guan)理(li)(li)，避免(mian)起重(zhong)機(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)認(ren)(ren)真、細致地找出(chu)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)(shi)由(you)多(duo)方原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安裝誤差不(bu)(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身(shen)重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式起重(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產(chan)生打(da)滑(hua)環(huan)象，這(zhe)就(jiu)要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理(li)(li)人員在(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程中(zhong)一定要(yao)認(ren)(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數控切(qie)割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探(tan)傷(shang)。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式(shi)起(qi)重機(ji)端梁部分

1，大(da)噸(dun)位起(qi)重機(ji)端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式(shi)，使用(yong)(yong)數(shu)控鏜(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓連接，確(que)保整機結構強(qiang)(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計(ji)，有效降低自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重機(ji)專用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載(zai)能力(li)高，使用(yong)壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短(duan)接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；