單(dan)梁式(shi)起重機(ji)(ji)(ji)是起重機(ji)(ji)(ji)的一種，是由跨(kua)接和吊車小車構(gou)(gou)成(cheng)的起重機(ji)(ji)(ji)。跨(kua)接 沿路面(mian)路軌(gui)作豎向健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)，沿跨(kua)接 作橫(heng)著健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)。有起吊、跨(kua)接 走動(dong)、小車走動(dong)等三個工作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。以(yi)人(ren)力資(zi)源或電力工程驅(qu)動(dong)器(qi)。多(duo)用(yong)以(yi)工業廠房(fang)或生產車間內運(yun)(yun)送貨品(pin)。用(yong)以(yi)加(jia)工廠、庫房(fang)、砂(sha)石(shi)廠等不一樣場所吊裝貨品(pin)，嚴禁在易(yi)燃性、易(yi)燃易(yi)爆(bao)腐蝕(shi)物(wu)質自(zi)然(ran)環(huan)境中應用(yong)。具(ju)備(bei)起重設(she)(she)備(bei)的特性，是一種作循環(huan)系統(tong)(tong)、間歇性健身(shen)運(yun)(yun)動(dong)的機(ji)(ji)(ji)械設(she)(she)備(bei)。一個工作中循環(huan)系統(tong)(tong)包含：取放(fang)設(she)(she)備(bei)從(cong)取物(wu)地把(ba)物(wu)件(jian)提到，隨后水(shui)準挪動(dong)到特定地址下(xia)降物(wu)件(jian)，然(ran)后開(kai)展反向運(yun)(yun)動(dong)，使取物(wu)設(she)(she)備(bei)回到原點(dian)，便于開(kai)展下(xia)一次循環(huan)系統(tong)(tong)。工作中機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)包含：起吊機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、運(yun)(yun)作機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)、變幅(fu)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和轉動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，被稱作起重機(ji)(ji)(ji)的四大機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。

單梁式(shi)起重機(ji)的(de)構造特性

承重梁構造

1，承重梁采(cai)用歐式古典箱型梁機構設(she)計方案，重量輕，合理配置；

2，整(zheng)板(ban)制(zhi)做，無對接焊縫，比拼湊承重梁(liang)更牢(lao)固。

3，豎直剛度為1/800，梁端拱度由數控切割整板(ban)開(kai)料，精準度高(gao)。

4，采(cai)用(yong)埋弧焊(han)自(zi)動焊(han)、無損檢測(ce)。焊(han)后(hou)總體拋丸除銹，消地應(ying)力、防銹處(chu)理，做到(dao)Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量(liang)起重機端(duan)梁采用絞(jiao)接軟性(xing)設計方(fang)案，防止“三條腿”運作。

2，車轱轆采(cai)用鏜孔(kong)方式，應用數(shu)控機床(chuang)鏜銑(xian)床(chuang)一次精(jing)準定(ding)位生產(chan)加工，保證規格精(jing)密度和配合尺寸；

3，每一(yi)端梁裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器(qi)、驅動器(qi)維護和防外遇保護器(qi)，安全(quan)性有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級高強螺栓聯(lian)接，保證整(zheng)個設(she)備構造抗壓強度和精(jing)密(mi)度。

小車總承

1，全歐(ou)式(shi)古典設計方案，合理減少(shao)重(zhong)量，提(ti)升提(ti)高室(shi)內空間。

2，減(jian)速(su)機采用起重機專用型的H系列產品硬齒面減(jian)速(su)機，承載力高，使用期長。

3，鋼(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)板(ban)生產(chan)短接軸方式，并對焊接開展(zhan)無損檢測；

4，動滑輪(lun)所有采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，起(qi)重吊鉤采用T級起(qi)重吊鉤，材料高于DG34CrMo，單(dan)雙(shuang)排布局，節省室內空(kong)間(jian)；