單梁式起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機是起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)一(yi)種，是由跨(kua)(kua)接(jie)(jie)和吊(diao)(diao)車小(xiao)車構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機。跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 沿路面路軌作(zuo)(zuo)豎向健身運動(dong)(dong)，沿跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 作(zuo)(zuo)橫著(zhu)健身運動(dong)(dong)。有起(qi)吊(diao)(diao)、跨(kua)(kua)接(jie)(jie) 走(zou)動(dong)(dong)、小(xiao)車走(zou)動(dong)(dong)等三(san)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機構(gou)(gou)(gou)。以(yi)人力(li)資源(yuan)或電力(li)工(gong)(gong)程驅動(dong)(dong)器(qi)。多用以(yi)工(gong)(gong)業廠房或生(sheng)產車間內運送貨品(pin)。用以(yi)加工(gong)(gong)廠、庫房、砂石(shi)廠等不一(yi)樣場(chang)所吊(diao)(diao)裝貨品(pin)，嚴禁(jin)在易燃性(xing)、易燃易爆腐蝕(shi)物(wu)質(zhi)自然環境中(zhong)應用。具備(bei)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)設(she)(she)備(bei)的(de)特性(xing)，是一(yi)種作(zuo)(zuo)循環系(xi)統(tong)(tong)、間歇(xie)性(xing)健身運動(dong)(dong)的(de)機械設(she)(she)備(bei)。一(yi)個工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)循環系(xi)統(tong)(tong)包(bao)含(han)(han)：取(qu)(qu)(qu)放設(she)(she)備(bei)從取(qu)(qu)(qu)物(wu)地(di)把物(wu)件(jian)提到(dao)，隨后水準挪動(dong)(dong)到(dao)特定地(di)址(zhi)下降物(wu)件(jian)，然后開展(zhan)反向運動(dong)(dong)，使取(qu)(qu)(qu)物(wu)設(she)(she)備(bei)回(hui)到(dao)原點(dian)，便(bian)于開展(zhan)下一(yi)次(ci)循環系(xi)統(tong)(tong)。工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)機構(gou)(gou)(gou)包(bao)含(han)(han)：起(qi)吊(diao)(diao)機構(gou)(gou)(gou)、運作(zuo)(zuo)機構(gou)(gou)(gou)、變幅機構(gou)(gou)(gou)和轉動(dong)(dong)機構(gou)(gou)(gou)，被稱作(zuo)(zuo)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機的(de)四大機構(gou)(gou)(gou)。

單梁式起(qi)重機的構造特性

承重梁構造

1，承重(zhong)梁采用歐式古典箱型梁機構(gou)設計方(fang)案，重(zhong)量輕，合理配置；

2，整(zheng)板制做(zuo)，無(wu)對(dui)接(jie)焊縫，比拼湊承重梁(liang)更牢固(gu)。

3，豎(shu)直剛度為1/800，梁端拱度由數控切(qie)割整板開料(liao)，精準度高。

4，采(cai)用埋弧焊(han)(han)自動焊(han)(han)、無損檢(jian)測。焊(han)(han)后總體拋丸除銹，消地(di)應力、防銹處理，做到Sa2.5級；

端梁一部分

1，大載貨量起重機(ji)端梁采用絞(jiao)接軟性設計方案，防止“三條腿”運作(zuo)。

2，車(che)轱(gu)轆采用鏜孔方式(shi)，應(ying)用數控機(ji)床(chuang)(chuang)鏜銑床(chuang)(chuang)一次精準定位生(sheng)產加工，保(bao)證規(gui)格(ge)精密度和配合尺寸；

3，每一端(duan)梁(liang)裝有雙輪緣的車(che)轱轆、緩沖器(qi)(qi)、驅動器(qi)(qi)維護和防外(wai)遇保護器(qi)(qi)，安全性(xing)有確保。

4，承重梁與端梁采用10.9級(ji)高強(qiang)(qiang)螺栓(shuan)聯(lian)接(jie)，保證整個設備(bei)構造抗(kang)壓強(qiang)(qiang)度(du)和(he)精密度(du)。

小車總承

1，全歐式古典設計方(fang)案，合理減少重量(liang)，提升提高室(shi)內空間。

2，減速機采(cai)用(yong)起重機專用(yong)型的H系(xi)列產品(pin)硬(ying)齒面(mian)減速機，承載力高，使用(yong)期長(chang)。

3，鋼(gang)(gang)絲繩卷筒采用厚鋼(gang)(gang)板生產短(duan)接(jie)軸方(fang)式(shi)，并對(dui)焊接(jie)開展無損(sun)檢測(ce)；

4，動(dong)滑輪所有采用熱軋(ya)滑輪；

5，起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)采用(yong)T級起(qi)重(zhong)吊鉤(gou)，材料高(gao)于DG34CrMo，單雙排布(bu)局，節省室內空(kong)間；