橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)(she)在橋(qiao)架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用(yong)在室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼(ma)頭和露天貯料場等(deng)(deng)處(chu)。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在跨間(jian)上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)(you)(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)有(you)(you)(you)(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)(you)(you)安(an)全(quan)欄桿。在駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置(zhi)，即輔助滑線。在主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門(men)在安(an)裝、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)裝、維(wei)(wei)修，從而保證(zheng)設(she)(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管(guan)(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障，在檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致地找出(chu)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取(qu)相(xiang)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)安(an)裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)(mian)分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在運(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)過程中(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)(she)備管(guan)(guan)理(li)人(ren)員在檢(jian)查(cha)(cha)過程中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主(zhu)梁更堅(jian)固(gu)。

3，垂(chui)直撓度(du)為1/800，腹板拱(gong)度(du)由(you)數(shu)控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端(duan)梁部分

1，大(da)噸位起重機(ji)端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)(tang)孔形式，使(shi)用(yong)數控(kong)鏜(tang)(tang)銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸(cun)精度和(he)配合公差；

3，每個端梁(liang)配有(you)(you)雙輪緣的(de)車輪、緩(huan)沖器、驅動保護和(he)防出軌保護裝置，安全有(you)(you)保障。

4，主(zhu)梁(liang)(liang)與(yu)端梁(liang)(liang)采用(yong)10.9級高(gao)強度(du)(du)(du)螺栓(shuan)連接，確保整(zheng)機結(jie)構(gou)強度(du)(du)(du)和精度(du)(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起(qi)重機專用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使(shi)用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式，并(bing)對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約(yue)空間；