橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)(liang)側(ce)(ce)高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)(jiu)可以充分利用橋(qiao)架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫、廠(chang)房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由主梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)(cheng)。主梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管等(deng)(deng)結構(gou)(gou)形(xing)(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)兩(liang)(liang)端(duan)(duan)連有(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)(liang)主梁(liang)(liang)外(wai)側(ce)(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)找有(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位(wei)進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而(er)保證(zheng)設(she)備(bei)安全及運行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)(fa)生(sheng)(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真、細致(zhi)地(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全面分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主動輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)及時(shi)解決，避(bi)免產生(sheng)(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機(ji)構設計，自重輕，結構合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹(fu)板拱度由數控切割(ge)整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機(ji)端梁部分

1，大噸位起(qi)重機(ji)端(duan)梁(liang)采用鉸接柔性設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行(xing)。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保(bao)尺(chi)寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅(qu)動保護和(he)防出軌(gui)保護裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級(ji)高強(qiang)度螺栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系(xi)列硬齒面減速器，承載能力高，使用(yong)壽(shou)命(ming)長。

3，卷筒采(cai)用鋼板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行無(wu)損(sun)探(tan)傷；

4，滑輪全(quan)部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約(yue)空間；