橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形的(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就(jiu)可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受(shou)地面設(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉庫、廠房、碼頭(tou)和露天(tian)貯(zhu)料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析架、腹(fu)板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)。主梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)外(wai)側安有(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安裝、維(wei)(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝、維(wei)(wei)修，從而(er)保證設(she)備安全(quan)及(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種設(she)備管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平(ping)(ping)時的(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪懸空或(huo)輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安裝誤(wu)差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)平(ping)(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪出現橢(tuo)圓、主動(dong)(dong)輪之間的(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就(jiu)要(yao)求特種設(she)備管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)定(ding)要(yao)認(ren)真仔(zi)佃，發現問題(ti)要(yao)及(ji)時解決，避免產(chan)生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構(gou)設(she)計，自重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊(han)縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采(cai)用(yong)埋弧自動(dong)焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端梁(liang)采(cai)用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采(cai)用(yong)(yong)鏜(tang)孔(kong)形式，使(shi)用(yong)(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床(chuang)一次定位(wei)加(jia)工，確保尺(chi)寸精度和配合公差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙(shuang)輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動保護(hu)(hu)和防出軌保護(hu)(hu)裝置，安(an)全有(you)保障。

4，主梁與(yu)端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)螺(luo)栓連(lian)接，確保整機結構(gou)強度(du)和(he)精(jing)度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增(zeng)加(jia)提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板(ban)卷(juan)制短接軸形式(shi)，并對(dui)焊縫進行(xing)無損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全(quan)部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙(shuang)排布(bu)置(zhi)，節約空間；