橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)(xing)(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和露天貯料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上空，有箱形、析架(jia)、腹板(ban)、圓管等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)側安(an)(an)有走臺，設(she)(she)有安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側走臺上裝有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方(fang)鋪(pu)有導(dao)軌，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)間長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)(xing)安(an)(an)裝、維修(xiu)，從而保證設(she)(she)備(bei)安(an)(an)全(quan)及(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并(bing)采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)中(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或(huo)輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)由(you)于軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)，這(zhe)就要(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現問(wen)題要(yao)(yao)及(ji)時解決，避(bi)免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設(she)計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接(jie)(jie)焊縫，比拼接(jie)(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋(mai)弧自動焊(han)(han)、無損探傷。焊(han)(han)后(hou)整(zheng)體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式(shi)起重機端(duan)梁(liang)部分

1，大噸位起(qi)重機(ji)端(duan)梁采(cai)用(yong)鉸接柔性(xing)設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個(ge)端梁配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護和防出軌(gui)保護裝(zhuang)置，安(an)全有保障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強度(du)螺栓連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結(jie)構強度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有(you)效降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起(qi)重機專用的H系列硬(ying)齒(chi)面減速(su)器，承載能力(li)高，使(shi)用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫進行無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用(yong)T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質(zhi)不低(di)于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置，節(jie)約空間；