橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱(zong)向(xiang)運行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向(xiang)運行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍(wei)，就可以充(chong)分(fen)利(li)用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊(diao)運物料(liao)，不(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房(fang)、碼(ma)頭和露(lu)天貯(zhu)料(liao)場等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方鋪有(you)(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而保(bao)證設(she)(she)(she)備安(an)全(quan)(quan)及運行(xing)(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是由(you)多方原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)(xing)過程(cheng)(cheng)中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)不(bu)清(qing)潔(jie)、啟動(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)(cheng)中(zhong)一定要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生(sheng)(sheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結構合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱度由數控(kong)切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動焊(han)、無(wu)損(sun)探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級(ji)；

5，鋼(gang)板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁部(bu)分

1，大(da)噸位起重機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精度和配(pei)合公差(cha)；

3，每個端(duan)梁配(pei)有雙輪(lun)(lun)緣的車輪(lun)(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出軌(gui)保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓連接(jie)，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自(zi)重，增(zeng)加提升空間。

2，減(jian)速(su)(su)器(qi)采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速(su)(su)器(qi)，承(cheng)載能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊(diao)鉤采用T級(ji)吊(diao)鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；