橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構(gou)(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充(chong)分(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)受(shou)地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭和露天貯(zhu)料場等處(chu)。橋(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置，即輔(fu)助滑線(xian)。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)(ge)橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)備(bei)安全(quan)及(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時(shi)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)等高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因素(su)是由(you)多方原因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因是安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)均勻，因此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題(ti)(ti)解(jie)決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑環象，這就要(yao)(yao)(yao)求(qiu)特(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發現(xian)問(wen)(wen)題(ti)(ti)要(yao)(yao)(yao)及(ji)(ji)時(shi)解(jie)決，避免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重(zhong)輕，結(jie)構合理(li)；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料(liao)，精確度(du)高。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式(shi)，使用數控鏜銑(xian)床(chuang)一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護(hu)(hu)和防出軌(gui)保(bao)護(hu)(hu)裝(zhuang)置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高(gao)強度(du)(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有(you)效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重機專用的(de)H系(xi)列硬(ying)齒面(mian)減速(su)器，承載能力高，使用壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸(zhou)形式，并對焊縫進(jin)行無(wu)損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；