橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，起重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)，構成(cheng)(cheng)一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房(fang)、碼頭和(he)露天(tian)貯(zhu)料場等處。橋(qiao)架(jia)是(shi)(shi)(shi)(shi)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺等部分組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)架(jia)、腹(fu)板、圓管等結(jie)構形式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安(an)(an)有(you)(you)走臺，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個(ge)橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)(she)(she)備安(an)(an)全(quan)及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)特種設(she)(she)(she)備管理(li)人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避免(mian)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細(xi)致地(di)找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)(shi)(shi)(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)(su)是(shi)(shi)(shi)(shi)由多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過程中(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特種設(she)(she)(she)備管理(li)人員在(zai)(zai)檢查(cha)過程中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真仔(zi)佃，發現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產(chan)(chan)生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐(ou)式箱型梁(liang)機構(gou)設計(ji)，自重(zhong)輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由(you)數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無損探(tan)傷。焊(han)后整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分(fen)

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設(she)計，避免(mian)“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式(shi)，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保(bao)尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計(ji)，有效降低自重，增加提(ti)升(sheng)空間(jian)。

2，減速器采用(yong)起重機專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短接軸形式，并對(dui)焊(han)縫進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；