橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和(he)露(lu)天貯料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構件，它(ta)由主(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)等(deng)部分組(zu)成。主(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形(xing)(xing)、析架、腹板(ban)、圓管等(deng)結構形(xing)(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連(lian)有(you)(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)(liang)外側安有(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)上(shang)(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑線(xian)。在(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)(yi)動(dong)機(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)(shang)移(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主(zhu)管部門在(zai)安裝、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安裝、維修，從(cong)而保證設(she)備(bei)安全(quan)(quan)及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時(shi)特種設(she)備(bei)管理人員要(yao)(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發(fa)生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找(zhao)出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)(shi)由多(duo)方原(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)安裝誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于(yu)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)備(bei)管理人員在(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)(da)滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接(jie)焊(han)縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切(qie)割(ge)整板(ban)下(xia)料，精確度高(gao)。

4，采(cai)用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富(fu)鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸接柔性設計(ji)，避免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端(duan)梁配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓(shuan)連接，確(que)保整機結(jie)構強(qiang)度(du)(du)和精(jing)度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設(she)計，有效降低自重，增(zeng)加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)(yong)起重機專(zhuan)用(yong)(yong)的H系列硬(ying)齒面(mian)減(jian)速器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接軸(zhou)形(xing)式(shi)，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用(yong)T級吊鉤，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間；