橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)兩側高架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起重(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場(chang)等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)(ben)構(gou)件(jian)，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上空(kong)(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹(fu)板、圓管(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上裝有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一側走(zou)臺上裝有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助(zhu)滑線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上方鋪有(you)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)(gui)(gui)上移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)起重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)(shi)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)找有(you)資質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修(xiu)，從而保(bao)證(zheng)設(she)備安(an)(an)全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)(shi)特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免(mian)起重(zhong)機(ji)(ji)發(fa)(fa)生啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)、細致(zhi)地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取(qu)相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高是(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)(kong)或輪壓太小(xiao)可(ke)能引(yin)起小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由多(duo)方原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)是(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程中(zhong)由于軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生打滑環象(xiang)，這就要(yao)(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備管(guan)理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)(guo)程中(zhong)一定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發(fa)(fa)現問題(ti)要(yao)(yao)(yao)及時(shi)(shi)解決，避免(mian)產(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機(ji)構設計，自重輕，結(jie)構合理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度為1/800，腹(fu)板拱度由(you)數控切(qie)割(ge)整板下料，精確(que)度高。

4，采用埋(mai)弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材(cai)料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸(dun)橋式起重機端梁部分

1，大噸位起重機端梁采用鉸接柔性設計(ji)，避(bi)免“三(san)條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔形(xing)式，使用數(shu)控(kong)鏜銑床一次定位加工，確保尺(chi)寸精度和配合公(gong)差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和防出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端(duan)梁(liang)采用10.9級(ji)高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保(bao)整機(ji)結構(gou)強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降(jiang)低自重，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制(zhi)短接軸形(xing)式，并(bing)對焊縫進行無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊鉤采(cai)用T級吊鉤，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間(jian)；