橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)(gao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)(xiang)運行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)(xiang)運行(xing)，構成(cheng)一矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可以充分利用(yong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外(wai)倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它由(you)(you)(you)主(zhu)梁(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)、走臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)，有(you)(you)(you)箱形、析架(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室(shi)一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側(ce)走臺上裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)供(gong)(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上方鋪有(you)(you)(you)導(dao)軌，供(gong)(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)間(jian)長(chang)度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)主(zhu)管部(bu)(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修，從而保證設(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)(ji)運行(xing)壽(shou)命；同時(shi)特(te)(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故(gu)(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中要(yao)認(ren)真(zhen)、細致地找出(chu)啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取(qu)相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)運行(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中一個車(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)(you)(you)多方原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本(ben)身重量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)(gu)障要(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程中由(you)(you)(you)于(yu)軌道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌道不(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出(chu)現(xian)橢(tuo)圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就(jiu)要(yao)求(qiu)特(te)(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中一定要(yao)認(ren)真(zhen)仔佃，發現(xian)問(wen)題要(yao)及(ji)(ji)時(shi)解決(jue)，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)下(xia)料(liao)，精(jing)確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后(hou)整體拋丸，消應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板(ban)材料為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位(wei)起重機(ji)端梁采用(yong)鉸接柔性設(she)計(ji)，避(bi)免(mian)“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采(cai)用鏜(tang)(tang)孔(kong)形式，使(shi)用數控鏜(tang)(tang)銑床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個(ge)端(duan)梁配有(you)雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護(hu)和防(fang)出軌保(bao)護(hu)裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整(zheng)機結構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速器采(cai)用起(qi)重機專用的H系(xi)列(lie)硬(ying)齒面減速器，承載(zai)能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采(cai)用T級吊鉤(gou)，材質不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；