橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫(heng)向運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就(jiu)可(ke)以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭(tou)和(he)露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁、端梁、走(zou)(zou)臺(tai)等(deng)部(bu)分組成。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間上空(kong)(kong)，有(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)(guan)等(deng)結構(gou)形(xing)式。主(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側安(an)有(you)走(zou)(zou)臺(tai)，設有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)上裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)上裝有(you)往小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設備(bei)(bei)供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑(hua)線(xian)。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上方鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動。整個(ge)(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)動機(ji)(ji)構(gou)拖動下，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上移(yi)(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)安(an)裝、維修(xiu)，從而保證設備(bei)(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管(guan)(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個(ge)(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)(kong)或輪壓太小(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全(quan)面分析(xi)，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動過(guo)猛(meng)、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主(zhu)動輪之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得(de)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生打滑(hua)環象(xiang)(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)求特種(zhong)設備(bei)(bei)管(guan)(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時(shi)解決，避免產(chan)(chan)生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機(ji)構(gou)(gou)設(she)計(ji)，自(zi)重輕(qing)，結構(gou)(gou)合理(li)；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割整板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探(tan)傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重(zhong)機端梁(liang)采用鉸(jiao)接柔性設(she)計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一(yi)次定位加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配(pei)有雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖(chong)器、驅動保護和防出(chu)軌保護裝(zhuang)置，安全(quan)有保障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載能力高，使用壽(shou)命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫(feng)進行(xing)無損探傷；

4，滑輪全部采用熱軋(ya)滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)(gou)采用T級(ji)吊(diao)鉤(gou)(gou)，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；