橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)行，起重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿鋪(pu)(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)行，構成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙(ai)。這(zhe)(zhe)種(zhong)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)走臺(tai)，設(she)有(you)(you)安全(quan)(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)移(yi)行機(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)(yi)側(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即(ji)輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構拖動(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)間長(chang)度(du)方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)、維修起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行安裝(zhuang)(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)安全(quan)(quan)(quan)及(ji)運(yun)(yun)行壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理，避免起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或(huo)輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)(shi)由(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)引起的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)(quan)面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑(hua)環象，這(zhe)(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過程中(zhong)(zhong)一(yi)(yi)定(ding)(ding)要(yao)認真仔佃，發(fa)現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)，避免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式箱型梁機(ji)構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓(nao)度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機(ji)端(duan)梁部分(fen)

1，大(da)噸位(wei)起重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔(rou)性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)(yong)鏜孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精度(du)和(he)配合公差；

3，每(mei)個端(duan)梁配有雙輪(lun)緣的車輪(lun)、緩(huan)沖(chong)器、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安(an)全有保(bao)障。

4，主梁與端(duan)梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構(gou)強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低(di)自重，增加提(ti)升空間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用(yong)(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)的H系(xi)列硬齒面減(jian)速(su)器，承載能力高，使用(yong)(yong)壽命長。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板(ban)卷制短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫(feng)進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；