橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)(ce)高(gao)(gao)(gao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充分利用橋(qiao)(qiao)架下面的(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面設(she)備的(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉(cang)庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空，有(you)箱形、析架、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結(jie)構(gou)形式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)外(wai)側(ce)(ce)安有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安全欄(lan)桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)備供電的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)上方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整(zheng)個(ge)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向的(de)(de)(de)導軌(gui)上移動(dong)(dong)。因此(ci)橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門(men)在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保(bao)證(zheng)設(she)備安全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)壽命；同時特種(zhong)設(she)備管理人(ren)員要(yao)(yao)(yao)(yao)加(jia)強(qiang)平時的(de)(de)(de)檢查管理，避免起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)機(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出(chu)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)中的(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)因素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)中一(yi)(yi)(yi)個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)因素是(shi)(shi)由(you)多方(fang)原(yuan)因引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)原(yuan)因是(shi)(shi)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計(ji)本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因此(ci)對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)(yao)(yao)全面分析，把(ba)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)問(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)過(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)備管理人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程中一(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發現問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時解決，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱(xiang)型(xing)梁(liang)(liang)機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作(zuo)，無對接焊縫，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度(du)為1/800，腹板拱度(du)由數控(kong)切割整板下(xia)料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整(zheng)體拋(pao)丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸位(wei)起重機(ji)端梁采用鉸接(jie)柔性設計，避免“三(san)條腿(tui)”運(yun)行(xing)。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺(chi)寸精(jing)度和配(pei)合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有(you)雙輪(lun)緣的(de)車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出軌(gui)保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安(an)全有(you)保(bao)障。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設(she)計，有效降低自重(zhong)，增加提(ti)升空間。

2，減速器采用(yong)起重(zhong)機專用(yong)的H系列(lie)硬(ying)齒面減速器，承載能力(li)高，使用(yong)壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑輪全部采(cai)用熱軋滑輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質(zhi)不(bu)低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；