橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道縱向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)設(she)(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉(cang)庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料場等處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)等部分組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析(xi)(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)安有(you)(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)移(yi)動。因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)定要找(zhao)有(you)(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安裝(zhuang)、維修，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備安全及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽命；同時(shi)(shi)(shi)特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員要加強平時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)發生(sheng)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)故(gu)障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)要認真、細致(zhi)地找(zhao)出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原因(yin)(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要原因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)要全面(mian)分析(xi)(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)由于軌道不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)環象，這就(jiu)要求特(te)(te)種(zhong)設(she)(she)(she)備管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要認真仔佃(dian)，發現(xian)問題(ti)要及時(shi)(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)采用歐式(shi)箱型梁(liang)機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制(zhi)作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋丸，消(xiao)應力、除銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式(shi)起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機端梁(liang)采用(yong)鉸接柔(rou)性設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車(che)輪(lun)采用鏜孔形(xing)式，使用數控(kong)鏜銑床(chuang)一(yi)次(ci)定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪(lun)緣的(de)車(che)輪(lun)、緩(huan)沖器、驅(qu)動保護(hu)和防出軌(gui)保護(hu)裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保(bao)整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速(su)器(qi)采用起(qi)重機(ji)專用的H系(xi)列(lie)硬齒(chi)面減(jian)速(su)器(qi)，承載能力高，使用壽(shou)命(ming)長。

3，卷(juan)筒采用(yong)鋼(gang)板卷(juan)制短(duan)接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探(tan)傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱軋(ya)滑輪(lun)；

5，吊(diao)(diao)鉤采用T級吊(diao)(diao)鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布置，節(jie)約空間(jian)；