橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)縱(zong)向運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充(chong)分利用(yong)(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用(yong)(yong)在(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼(ma)頭和露(lu)天貯料(liao)場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺等(deng)(deng)部(bu)分組成(cheng)。主(zhu)梁跨(kua)架(jia)在(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端連有(you)(you)端梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)另一(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)車(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)(hua)線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導軌，供小(xiao)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)大(da)車(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)機(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)(li)(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)在(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方原因(yin)引起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)車(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)由(you)于(yu)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過(guo)猛、小(xiao)車(che)(che)軌道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓、主(zhu)動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使得小(xiao)車(che)(che)產生打(da)滑(hua)(hua)(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理(li)(li)(li)人員(yuan)在(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)認真(zhen)(zhen)仔(zi)佃，發(fa)現(xian)問(wen)題要(yao)(yao)(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)車(che)(che)打(da)滑(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式(shi)箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比拼接(jie)主(zhu)梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹板(ban)(ban)拱度由數控切割整板(ban)(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用埋(mai)弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為Q235B；環(huan)氧富(fu)鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋式起重(zhong)機端梁(liang)部分(fen)

1，大噸(dun)位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避免“三條腿”運(yun)行。

2，車輪采用鏜孔形(xing)式，使用數控鏜銑床一次定位加工，確保尺寸(cun)精(jing)度和配合公差(cha)；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出(chu)軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有保障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強度螺栓連接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計(ji)，有效降低(di)自重(zhong)，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速(su)器采(cai)用起(qi)重機專用的H系列硬齒面(mian)減(jian)速(su)器，承載能(neng)力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)(juan)筒采用鋼(gang)板卷(juan)(juan)制短(duan)接(jie)軸(zhou)形式，并對焊縫進(jin)行(xing)無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱(re)軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；