橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)縱向運行(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌道(dao)橫向運行(xing)，構(gou)成一矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)以充分(fen)(fen)利(li)用橋(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊(diao)運物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面(mian)(mian)(mian)設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料(liao)場等處。橋(qiao)架(jia)(jia)是(shi)(shi)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構(gou)件，它由(you)(you)主梁(liang)、端(duan)(duan)(duan)梁(liang)、走臺等部分(fen)(fen)組(zu)成。主梁(liang)跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上空，有(you)(you)(you)箱(xiang)形、析(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管等結構(gou)形式。主梁(liang)兩端(duan)(duan)(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)(duan)(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主梁(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)(you)走臺，設(she)(she)有(you)(you)(you)安(an)(an)全欄(lan)桿。在(zai)(zai)駕駛室一側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上裝有(you)(you)(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一側(ce)走臺上裝有(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)上方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)(you)導軌，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌上移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)裝、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)(she)備安(an)(an)全及運行(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)備管理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)管理，避(bi)(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)是(shi)(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)輪懸空或輪壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是(shi)(shi)由(you)(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)(mian)(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運行(xing)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)由(you)(you)于(yu)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)輪出現(xian)橢圓、主動(dong)輪之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打(da)滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管理人員在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及時解決，避(bi)(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打(da)滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采用歐(ou)式箱型梁機構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合(he)理；

2，整板制(zhi)作，無對(dui)接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主(zhu)梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由數(shu)控切(qie)割整板(ban)下料，精確度高(gao)。

4，采用(yong)埋(mai)弧自動焊(han)、無(wu)損(sun)探(tan)傷(shang)。焊(han)后(hou)整體(ti)拋丸，消應力、除銹(xiu)，達(da)到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起(qi)重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁采用鉸(jiao)接(jie)柔性設計，避免“三條腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數(shu)控鏜銑床一次定(ding)位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸(cun)精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動(dong)保護和防出(chu)軌(gui)保護裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁與(yu)端(duan)梁采用10.9級高強度螺栓連接，確保(bao)整機結(jie)構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效(xiao)降低自重(zhong)，增加提升空間。

2，減(jian)速器(qi)采用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器(qi)，承(cheng)載能(neng)力高，使用壽命(ming)長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸(zhou)形式(shi)，并對焊縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采用T級吊(diao)鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置，節約(yue)空間；