橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充分利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠(chang)房(fang)、碼頭(tou)和露天貯料場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)(duan)梁、走(zou)(zou)臺等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上空(kong)(kong)，有箱形(xing)(xing)、析(xi)(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)結(jie)構形(xing)(xing)式。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩端(duan)(duan)連有端(duan)(duan)梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側(ce)安有走(zou)(zou)臺，設(she)有安全(quan)欄(lan)桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走(zou)(zou)臺上裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設(she)備(bei)供(gong)電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上方鋪(pu)有導軌(gui)(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動。整個橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動機(ji)(ji)(ji)構拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上移(yi)動。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)安全(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特(te)(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)要(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢查管(guan)理，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造(zao)成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是由多(duo)方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是安裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)(qiao)式起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)(hua)環象，這就(jiu)要(yao)(yao)求特(te)(te)種(zhong)(zhong)設(she)備(bei)管(guan)理人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發現問題要(yao)(yao)及時解決，避免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫(feng)，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割整板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消(xiao)應力、除(chu)銹(xiu)，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重(zhong)機端梁部分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三(san)條腿”運行。

2，車輪采(cai)用鏜孔形式，使用數控鏜銑床(chuang)一次(ci)定位加工，確(que)保尺寸精度(du)和配合公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主(zhu)梁與端梁采用(yong)10.9級高強度螺栓連(lian)接(jie)，確保(bao)整機結構(gou)強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自(zi)重(zhong)，增加提(ti)升(sheng)空(kong)間。

2，減速器采用起重機(ji)專(zhuan)用的H系列硬(ying)齒面減速器，承(cheng)載能力高，使用壽命長。

3，卷(juan)筒(tong)采用鋼(gang)板(ban)卷(juan)制短(duan)接軸形式，并(bing)對焊(han)縫進行無(wu)損探傷；

4，滑輪(lun)全部采(cai)用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級(ji)吊鉤(gou)，材質(zhi)不低于(yu)DG34CrMo，雙排布置，節約空間；