橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋架(jia)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)橋架(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一(yi)(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充(chong)分利用橋架(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋架(jia)是橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本(ben)構(gou)(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)梁、端梁、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部分組成(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)管等(deng)(deng)結(jie)構(gou)(gou)形式(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端連有(you)端梁，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁外(wai)側(ce)安有(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室一(yi)(yi)(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔(fu)助(zhu)滑線(xian)。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)方(fang)(fang)鋪(pu)有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。整個橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安裝、維修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時一(yi)(yi)(yi)定要找(zhao)有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝、維修，從而(er)保(bao)證設備(bei)安全及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時特種(zhong)設備(bei)管理人員要加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理，避免起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)要認真、細致地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由(you)(you)多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要原(yuan)(yuan)因(yin)是安裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要示(shi)求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)使(shi)得(de)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑環象(xiang)(xiang)，這就要求特種(zhong)設備(bei)管理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)(yi)定要認真仔佃，發現問題要及時解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)(de)現象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結(jie)構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接(jie)焊縫，比(bi)拼接(jie)主梁(liang)更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下料，精(jing)確度高。

4，采用埋弧自動焊、無損探傷(shang)。焊后(hou)整體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚(hou)度120μm。

5噸(dun)橋(qiao)式起(qi)重機端梁(liang)部分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔(rou)性設計(ji)，避(bi)免“三條腿”運(yun)行(xing)。

2，車(che)輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加工(gong)，確(que)保尺(chi)寸精度和(he)配合公差(cha)；

3，每(mei)個端梁(liang)配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動(dong)保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有(you)保障(zhang)。

4，主(zhu)梁與端梁采用10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機結(jie)構強度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自重，增加提升(sheng)空間。

2，減速器采用起(qi)重機專用的H系列硬齒面減速器，承載能力高(gao)，使用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接(jie)軸形(xing)式，并對焊縫進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間；