橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)工作范圍，就可以(yi)充分利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫、廠房、碼(ma)頭和露天(tian)貯料場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)(tai)等(deng)(deng)部(bu)分組成。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)箱形、析架、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)(you)(you)端(duan)梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)有(you)(you)(you)走臺(tai)(tai)，設(she)有(you)(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛(shi)室(shi)一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)長(chang)度方向(xiang)的(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)(yi)(yi)動(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)裝、維修(xiu)，從而(er)保證設(she)備(bei)(bei)安(an)全及運(yun)行(xing)(xing)壽命；同(tong)時特(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)檢查管(guan)(guan)理，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找(zhao)出啃(ken)(ken)道(dao)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取(qu)相應的(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)裝誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全面分析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)問題(ti)解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)(dong)過(guo)(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這就要(yao)(yao)求特(te)種設(she)備(bei)(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查過(guo)(guo)(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃(dian)，發現問題(ti)要(yao)(yao)及時解決，避免產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐(ou)式(shi)箱型梁機(ji)構設計，自重輕(qing)，結(jie)構合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼(pin)接主(zhu)梁更堅固(gu)。

3，垂(chui)直撓度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數(shu)控切割(ge)整板(ban)下(xia)料，精(jing)確(que)度高(gao)。

4，采用埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后整體拋(pao)丸(wan)，消應力、除銹，達(da)到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料(liao)為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部分

1，大噸(dun)位起(qi)重(zhong)機端(duan)梁采用鉸接柔性設(she)計，避(bi)免“三條腿(tui)”運行(xing)。

2，車輪(lun)采用鏜(tang)孔形式，使用數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確保尺寸精度(du)和配合公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖(chong)器、驅動保護(hu)和(he)防出軌保護(hu)裝置，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)(liang)與端梁(liang)(liang)采用10.9級高強(qiang)度(du)(du)螺栓連接，確保整機結構強(qiang)度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增加提升空間(jian)。

2，減(jian)速器采用(yong)起重機專用(yong)的H系列硬(ying)齒面減(jian)速器，承載能力高，使用(yong)壽命長(chang)。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪(lun)全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪(lun)；

5，吊鉤采用T級(ji)吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；