橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)設在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)(xing)，構成一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就(jiu)可以充(chong)分利(li)用橋(qiao)(qiao)架下面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)受地(di)面(mian)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構件，它由主梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部(bu)分組(zu)成。主梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形、析(xi)(xi)架、腹板(ban)、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構形式(shi)(shi)(shi)。主梁(liang)兩端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側安(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設有(you)(you)安(an)全(quan)欄桿(gan)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)氣設備(bei)供電(dian)(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助(zhu)滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方鋪(pu)有(you)(you)導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)移動(dong)(dong)機(ji)構拖動(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)(dong)。因(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)找(zhao)有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證(zheng)設備(bei)安(an)全(quan)及運(yun)行(xing)(xing)(xing)壽命；同時特種設備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)(yao)(yao)加(jia)強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發(fa)生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障(zhang)(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致(zhi)地(di)找(zhao)出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并(bing)采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)(shi)由多方原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)(shi)主要(yao)(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全(quan)面(mian)分析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)(xing)過程(cheng)中由于軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)(dong)過猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主動(dong)(dong)輪(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環象(xiang)，這(zhe)就(jiu)要(yao)(yao)(yao)求特種設備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過程(cheng)中一(yi)定(ding)要(yao)(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發(fa)現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決(jue)，避(bi)免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采(cai)用歐式箱型梁機構設計(ji)，自重輕，結構合理；

2，整板制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更(geng)堅固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為1/800，腹板(ban)拱度(du)由數控切割(ge)整(zheng)板(ban)下料，精確度(du)高。

4，采用埋弧(hu)自動焊(han)、無(wu)損(sun)探傷(shang)。焊(han)后(hou)整體拋丸(wan)，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料(liao)為Q235B；環(huan)氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重(zhong)機端(duan)梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用(yong)鉸接柔性(xing)設(she)計，避免“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床一(yi)次(ci)定位加工，確保尺(chi)寸精度和配(pei)合公差；

3，每個端梁配有(you)雙輪緣(yuan)的車輪、緩沖(chong)器、驅動保(bao)護(hu)和(he)防出(chu)軌保(bao)護(hu)裝(zhuang)置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級(ji)高強度(du)螺(luo)栓連接，確保整機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重(zhong)，增加(jia)提(ti)升空(kong)間。

2，減(jian)(jian)速(su)器采用起(qi)重機專用的(de)H系列硬齒(chi)面(mian)減(jian)(jian)速(su)器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部(bu)采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節(jie)約空間；