門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主要用(yong)于戶(hu)外(wai)的(de)貨運站、石料場(chang)(chang)貨、散柜(ju)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)運工(gong)作(zuo) 。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)具(ju)備(bei)場(chang)(chang)所使用(yong)率高、工(gong)作(zuo) 范(fan)疇(chou)大(da)、融入范(fan)圍廣、實用(yong)性強等特性，在(zai)(zai)海港貨運站獲(huo)得(de)普(pu)遍應用(yong)。它(ta)的(de)金屬構(gou)(gou)件像(xiang)門(men)形(xing)(xing)架(jia)(jia)構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下(xia)安裝(zhuang)(zhuang)兩根(gen)撐(cheng)(cheng)腳(jiao)，能(neng)夠(gou)(gou)立即在(zai)(zai)路(lu)(lu)面(mian)的(de)路(lu)(lu)軌上(shang)走(zou)動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩邊(bian)能(neng)夠(gou)(gou)具(ju)備(bei)外(wai)伸懸(xuan)臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)是門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)這種(zhong)形(xing)(xing)變。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)適用(yong)堆放(fang)場(chang)(chang)及工(gong)業(ye)廠(chang)房內無牛腿(tui)支撐(cheng)(cheng)點(dian)的(de)場(chang)(chang)所，方式(shi)(shi)分(fen)成(cheng)半(ban)龍門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)和龍門(men)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)，大(da)噸(dun)(dun)數(shu)可去(qu)300噸(dun)(dun)。適用(yong)海港、堆放(fang)場(chang)(chang)等，進行戶(hu)外(wai)的(de)貨運站、石料場(chang)(chang)貨、散柜(ju)的(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)搬(ban)(ban)運工(gong)作(zuo) 。它(ta)的(de)金屬構(gou)(gou)件像(xiang)門(men)形(xing)(xing)架(jia)(jia)構(gou)(gou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)下(xia)安裝(zhuang)(zhuang)兩根(gen)撐(cheng)(cheng)腳(jiao)，能(neng)夠(gou)(gou)立即在(zai)(zai)路(lu)(lu)面(mian)的(de)路(lu)(lu)軌上(shang)走(zou)動，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)兩邊(bian)能(neng)夠(gou)(gou)具(ju)備(bei)外(wai)伸懸(xuan)臂梁(liang)(liang)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)結構(gou)(gou)類型由龍門(men)架(jia)(jia)、大(da)貨車(che)運作(zuo)組(zu)織、起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎(jiao)(jiao)車(che)和電氣設備(bei)一部分(fen)等構(gou)(gou)成(cheng)。有(you)的(de)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)只在(zai)(zai)一邊(bian)有(you)支腳(jiao)，另一邊(bian)支撐(cheng)(cheng)點(dian)在(zai)(zai)工(gong)業(ye)廠(chang)房或棧(zhan)橋(qiao)(qiao)上(shang)運作(zuo)，稱之為半(ban)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)龍門(men)架(jia)(jia)上(shang)端跨接 (含承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)和端梁(liang)(liang))、支腳(jiao)、下(xia)承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)等一部分(fen)組(zu)成(cheng)。以便擴(kuo)張起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)工(gong)作(zuo) 范(fan)疇(chou)，承(cheng)重(zhong)(zhong)梁(liang)(liang)能(neng)夠(gou)(gou)向(xiang)一邊(bian)或兩邊(bian)抬起(qi)(qi)支腳(jiao)之外(wai)，產生(sheng)懸(xuan)壁。也可選(xuan)用(yong)帶伸縮(suo)臂的(de)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)吊裝(zhuang)(zhuang)小轎(jiao)(jiao)車(che)，根(gen)據伸縮(suo)臂的(de)俯仰和轉(zhuan)動擴(kuo)張起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)設備(bei)工(gong)作(zuo) 范(fan)疇(chou)

承重梁構造

1，承重(zhong)梁(liang)選(xuan)用歐(ou)式古(gu)典箱型(xing)梁(liang)組織設計方(fang)案，重(zhong)量輕，合(he)理配置；

2，整個PCB線路板制做，無對接焊(han)縫，比(bi)拼湊承重(zhong)梁更(geng)牢固。

3，豎直剛度(du)(du)為1/800，梁(liang)端拱度(du)(du)由數控切割整個PCB線路板開料，精準度(du)(du)高。

4，選用埋(mai)弧焊自動焊、無損檢測。焊后總體(ti)拋(pao)丸除(chu)銹，消地應力、防銹處(chu)理，超過Sa2.5級(ji)；

5，厚鋼(gang)板(ban)原材料為Q235B；環氧富鋅漆，薄厚120μm。

端梁一部分

1，端梁選(xuan)用絞接(jie)軟性設計方案，防止“幾條腿”運作。

2，車轱(gu)轆選用(yong)(yong)鏜孔方(fang)式，應用(yong)(yong)數控機床鏜銑床一回(hui)精準定位生產加工，保證規格精密度和配合尺寸(cun)；

3，每一端梁裝有雙輪緣的車轱轆(lu)、緩沖器、驅動器維(wei)護和防(fang)外(wai)遇保(bao)護器，安(an)全性有確保(bao)。

4，承重梁與端梁選用10.9級(ji)高強(qiang)螺栓聯接，保證整個設備構(gou)造抗壓強(qiang)度和精密(mi)度。

5，半今龍(long)門端(duan)梁選用矩形方管制做，車轱轆為無邊緣設計方案，路(lu)(lu)軌與路(lu)(lu)面(mian)每(mei)平米。

小轎車總程

1，雙(shuang)梁(liang)小(xiao)轎(jiao)車承(cheng)重(zhong)梁(liang)與承(cheng)重(zhong)梁(liang)選用(yong)軟性絞(jiao)接方式；防(fang)止“幾條(tiao)腿(tui)”運作(zuo)。

2，電動機＋制動系統＋減速器＋行程開關四合一(yi)一(yi)體化設計方(fang)案，結(jie)構緊湊(cou)

3，小(xiao)轎車搭建有安全性鉤，防失控。

4，全部傳動系統組(zu)織選(xuan)用無(wu)連軸器(qi)的立即I/O方式，傳動系統高(gao)(gao)效率、裝配線高(gao)(gao)精度、免維(wei)護保養。

5，工(gong)作中級(ji)(ji)別為A6級(ji)(ji)，防水(shui)等級(ji)(ji)IP55，H級(ji)(ji)絕緣層。防污防潮，提升安全級(ji)(ji)別。