橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在兩側高(gao)(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪設(she)(she)(she)在橋(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利用(yong)橋(qiao)架(jia)下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這種(zhong)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣(guang)泛(fan)用(yong)在室內外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料(liao)場等處(chu)。橋(qiao)架(jia)是橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端(duan)(duan)梁(liang)(liang)、走臺(tai)等部分(fen)組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在跨間(jian)(jian)上(shang)空(kong)，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹(fu)板、圓(yuan)(yuan)管等結構(gou)(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端(duan)(duan)連有(you)(you)端(duan)(duan)梁(liang)(liang)，在兩主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)全欄桿。在駕(jia)駛室一側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)構(gou)(gou)，在另一側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)供(gong)電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)鋪有(you)(you)導軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在大車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)構(gou)(gou)拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)管部門在安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)一定要(yao)(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從而(er)保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命(ming)；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)(li)人(ren)員要(yao)(yao)(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)(li)，避免起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)(zhang)，在檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中要(yao)(yao)(yao)認真、細致地找出啃道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)(gao)是起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在運(yun)行(xing)(xing)中一個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空(kong)或輪(lun)(lun)壓太小(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多方(fang)原因(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)(yao)(yao)原因(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)(yao)(yao)示(shi)求及(ji)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)(zhang)要(yao)(yao)(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解決好。橋(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在運(yun)行(xing)(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)(guo)猛、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)(yao)求特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管理(li)(li)人(ren)員在檢(jian)查過(guo)(guo)程(cheng)中一定要(yao)(yao)(yao)認真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決，避免產生(sheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采(cai)用歐式箱型梁(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合(he)理；

2，整板(ban)制(zhi)作，無對(dui)接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切(qie)割整(zheng)板(ban)下料，精確度高。

4，采用(yong)埋弧自動焊(han)、無損探傷。焊(han)后(hou)整體(ti)拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材(cai)料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端梁部分

1，大(da)噸位起重機端(duan)梁采用鉸接柔性設計，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)(tang)孔形(xing)式，使用(yong)數控鏜(tang)(tang)銑(xian)床一次定位加工，確保尺寸(cun)精度和配合公(gong)差；

3，每個(ge)端梁配有雙輪緣的(de)車輪、緩沖器、驅動(dong)保(bao)(bao)護和(he)防(fang)出軌保(bao)(bao)護裝(zhuang)置，安(an)全有保(bao)(bao)障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級(ji)高強度螺(luo)栓連接，確(que)保整機結構(gou)強度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自重，增加提升空間。

2，減速(su)器采用起重機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速(su)器，承載能力高，使用壽命長(chang)。

3，卷筒采(cai)用鋼板卷制(zhi)短(duan)接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑輪(lun)全(quan)部采(cai)用熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間；