橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側高(gao)(gao)(gao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道縱向運行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道橫向運行(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩(ju)形的(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)吊運物料，不(bu)(bu)受地面(mian)設(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室(shi)內外倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它(ta)由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等部(bu)分(fen)(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空(kong)(kong)，有箱形、析(xi)架(jia)、腹板、圓(yuan)管等結(jie)構(gou)形式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩端連有端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外側安(an)有走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)有安(an)全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室(shi)一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝(zhuang)有往小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備(bei)供電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔(fu)助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有導軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下(xia)，沿車(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度(du)方(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)(gui)上(shang)(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維修起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)找有資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維修，從而保證(zheng)設(she)備(bei)安(an)全及運行(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)發生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械(xie)故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)認(ren)真、細致地找出(chu)啃道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)(kong)或輪(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本身重(zhong)量不(bu)(bu)均勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全面(mian)分(fen)(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高(gao)(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解決(jue)好。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運行(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出(chu)現橢圓(yuan)、主(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這(zhe)就要(yao)求特種(zhong)設(she)備(bei)管理(li)人員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃，發現問題要(yao)及時(shi)解決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機(ji)構(gou)設計，自(zi)重輕，結構(gou)合(he)理；

2，整板制作，無對接焊縫，比拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切(qie)割整板下料，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后整體拋丸，消應力(li)、除銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧富鋅漆，厚(hou)度120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分(fen)

1，大(da)噸位(wei)起重機端梁采(cai)用鉸接柔性設計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使用數控(kong)鏜銑床一次定位加(jia)工，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公差；

3，每(mei)個端梁配(pei)有雙輪緣的車輪、緩(huan)沖器(qi)、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置，安全有保障。

4，主(zhu)梁與端梁采(cai)用(yong)10.9級高強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)，確保整(zheng)機(ji)結構強度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加提(ti)升空間。

2，減速器(qi)采用起重機專用的(de)H系(xi)列(lie)硬齒面(mian)減速器(qi)，承(cheng)載能力高(gao)，使(shi)用壽命長。

3，卷筒采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊縫進(jin)行無損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用(yong)熱軋(ya)滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節約空間；