橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)(yun)(yun)行(xing)，構成一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范(fan)圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)空(kong)間吊運(yun)(yun)(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受(shou)地面(mian)(mian)設(she)備的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉(cang)庫(ku)、廠房、碼(ma)頭(tou)和露天貯料(liao)場(chang)等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件，它(ta)由(you)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)、端(duan)梁(liang)(liang)(liang)、走臺(tai)等(deng)(deng)(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)跨(kua)架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管等(deng)(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)兩端(duan)連有(you)端(duan)梁(liang)(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)外側(ce)(ce)安(an)有(you)走臺(tai)，設(she)有(you)安(an)全(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個(ge)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構拖(tuo)動(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間長度(du)方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)時一定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備安(an)全(quan)及運(yun)(yun)(yun)行(xing)壽(shou)命；同時特種設(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械故障(zhang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)(zhen)、細致地找出啃(ken)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一個(ge)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空(kong)或輪(lun)壓(ya)太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)要(yao)原因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)此對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)全(quan)面(mian)(mian)分(fen)析(xi)，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問(wen)(wen)題解決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)生(sheng)打滑(hua)環象(xiang)，這就要(yao)求特種設(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)一定要(yao)認真(zhen)(zhen)仔佃，發現問(wen)(wen)題要(yao)及時解決，避(bi)免(mian)產(chan)(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)現象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁采(cai)用歐(ou)式箱(xiang)型梁機構(gou)設計，自重(zhong)輕，結構(gou)合理；

2，整(zheng)板(ban)制作，無對接(jie)焊(han)縫(feng)，比拼接(jie)主梁更堅(jian)固。

3，垂直撓度(du)為(wei)1/800，腹(fu)板拱度(du)由數控切(qie)割整板下料，精(jing)確度(du)高。

4，采(cai)用埋弧自動焊、無損(sun)探傷。焊后整體(ti)拋丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧(yang)富鋅漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁(liang)部分

1，大噸(dun)位起重機端梁(liang)采用鉸接柔性設計，避(bi)免“三條(tiao)腿(tui)”運(yun)行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形式，使用(yong)(yong)數控鏜(tang)銑床(chuang)一次定位(wei)加(jia)工，確保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁配有(you)雙(shuang)輪(lun)緣的車(che)輪(lun)、緩沖器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置，安全有(you)保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強(qiang)度(du)螺(luo)栓連接，確保整機結構(gou)強(qiang)度(du)和精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降(jiang)低自(zi)重，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用起重(zhong)機專(zhuan)用的H系列硬齒面減速器(qi)，承載能力高(gao)，使用壽(shou)命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用鋼(gang)板卷制(zhi)短接軸形式(shi)，并對焊(han)縫進(jin)行無損探傷(shang)；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不(bu)低于DG34CrMo，雙排布置，節約空間；