橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設在(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)(gao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道橫(heng)向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)間(jian)吊運(yun)(yun)物料(liao)(liao)，不(bu)(bu)受(shou)地(di)面設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠(chang)房、碼頭(tou)和露天(tian)貯料(liao)(liao)場(chang)等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)(zhu)梁、端(duan)梁、走臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁跨(kua)架(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)間(jian)上(shang)(shang)空(kong)，有(you)(you)箱(xiang)形(xing)、析架(jia)(jia)、腹(fu)板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)(zhu)(zhu)梁兩(liang)端(duan)連有(you)(you)端(duan)梁，在(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)(zhu)梁外側安(an)有(you)(you)走臺，設有(you)(you)安(an)全欄桿(gan)。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走臺上(shang)(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)(zhu)梁上(shang)(shang)方鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)上(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)主(zhu)(zhu)(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)時(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)定(ding)要(yao)找有(you)(you)資(zi)質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而保證設備(bei)安(an)全及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命(ming)；同時(shi)(shi)(shi)特種設備(bei)管(guan)理(li)人員要(yao)加強平(ping)時(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理(li)，避免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)發生(sheng)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中要(yao)認(ren)(ren)真、細致地(di)找出(chu)啃(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)安(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪懸空(kong)或輪壓太小(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多方原(yuan)因(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主(zhu)(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)符合(he)要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設計(ji)本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全面分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程(cheng)中由(you)于軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟(qi)動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)(gui)(gui)(gui)道不(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪出(chu)現(xian)(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)(zhu)(zhu)動(dong)輪之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪壓不(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)生(sheng)打滑(hua)(hua)環(huan)象(xiang)，這(zhe)就要(yao)求特種設備(bei)管(guan)理(li)人員在(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程(cheng)中一(yi)(yi)定(ding)要(yao)認(ren)(ren)真仔(zi)佃，發現(xian)(xian)問題要(yao)及時(shi)(shi)(shi)解(jie)決(jue)，避免產(chan)生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主(zhu)梁(liang)(liang)采用(yong)歐式箱型梁(liang)(liang)機構(gou)設計，自重輕(qing)，結構(gou)合理；

2，整板制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更堅固(gu)。

3，垂直撓度為1/800，腹板拱度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自(zi)動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機端梁采用鉸(jiao)接柔性(xing)設計，避(bi)免“三(san)條腿(tui)”運行。

2，車輪采用(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使(shi)用(yong)數控鏜(tang)銑床一次定位加工，確(que)保尺寸(cun)精(jing)度和(he)配合公差；

3，每個端梁配有雙(shuang)輪(lun)緣的車輪(lun)、緩沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌保(bao)護裝置，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與(yu)端(duan)梁(liang)采用(yong)10.9級高強度螺栓連接，確(que)保整機(ji)結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有(you)效降低(di)自重，增加提升(sheng)空間(jian)。

2，減速器(qi)采(cai)用起重機(ji)專(zhuan)用的H系(xi)列硬齒(chi)面減速器(qi)，承載能(neng)力高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采用鋼(gang)板卷制短接軸形式，并對(dui)焊縫(feng)進行無(wu)損(sun)探傷；

4，滑(hua)輪全部(bu)采用熱(re)軋滑(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質(zhi)不低于DG34CrMo，雙排(pai)布置，節約空間(jian)；