橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)兩(liang)側(ce)高架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪設(she)(she)(she)(she)在(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)(cheng)一(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可以充分(fen)(fen)利用(yong)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)下面(mian)(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)受地面(mian)(mian)設(she)(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙(ai)。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)室內(nei)外(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露(lu)天貯料場等處。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件(jian)，它由(you)主(zhu)梁、端(duan)梁、走(zou)臺(tai)(tai)等部分(fen)(fen)組成(cheng)(cheng)。主(zhu)梁跨架(jia)(jia)在(zai)跨間(jian)上(shang)(shang)(shang)空，有(you)(you)(you)(you)箱形、析(xi)(xi)架(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)管(guan)等結構(gou)形式(shi)(shi)(shi)。主(zhu)梁兩(liang)端(duan)連(lian)有(you)(you)(you)(you)端(duan)梁，在(zai)兩(liang)主(zhu)梁外(wai)側(ce)安(an)(an)(an)有(you)(you)(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)(she)有(you)(you)(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)另(ling)一(yi)側(ce)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)(shang)裝有(you)(you)(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝置，即輔助滑線。在(zai)主(zhu)梁上(shang)(shang)(shang)方(fang)鋪有(you)(you)(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)(shang)移動(dong)。因(yin)此橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進(jin)行(xing)(xing)安(an)(an)(an)裝、維修(xiu)(xiu)，從(cong)而保(bao)證(zheng)設(she)(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員要(yao)(yao)加強(qiang)平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發(fa)生啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故障(zhang)，在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認真(zhen)、細(xi)致地找出啃道的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高是(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)等高使(shi)(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能(neng)引(yin)(yin)起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造(zao)成(cheng)(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原因(yin)引(yin)(yin)起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主(zhu)要(yao)(yao)原因(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝誤差(cha)不(bu)(bu)符合要(yao)(yao)示(shi)求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障(zhang)要(yao)(yao)全面(mian)(mian)分(fen)(fen)析(xi)(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)等高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題(ti)解決(jue)(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)由(you)于(yu)軌(gui)道不(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢圓(yuan)、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)等的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原因(yin)使(shi)(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)(she)備(bei)管(guan)理人(ren)員在(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真(zhen)仔佃，發(fa)現(xian)問題(ti)要(yao)(yao)及(ji)時(shi)解決(jue)(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型梁機(ji)構(gou)設計，自重輕，結(jie)構(gou)合理；

2，整板(ban)制作，無(wu)對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁更(geng)堅固。

3，垂直撓度(du)(du)為1/800，腹板(ban)拱(gong)度(du)(du)由數控切割整板(ban)下(xia)料(liao)，精確(que)度(du)(du)高。

4，采用埋(mai)弧(hu)自動(dong)焊、無損探傷。焊后整體拋丸，消應力、除銹(xiu)，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端(duan)梁(liang)采用(yong)鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設計(ji)，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪(lun)采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控(kong)鏜銑床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和配(pei)合公差；

3，每(mei)個(ge)端梁配有(you)(you)雙輪緣的車(che)輪、緩沖器、驅動保(bao)(bao)護(hu)和防出(chu)軌(gui)保(bao)(bao)護(hu)裝置，安全有(you)(you)保(bao)(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采(cai)用10.9級高強度螺栓連(lian)接，確保整機結構強度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式(shi)設計，有效(xiao)降低自重，增加提升空(kong)間。

2，減速(su)器采用起重機專用的(de)H系列硬齒面減速(su)器，承載(zai)能(neng)力高，使用壽(shou)命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用鋼板卷制短接軸形式，并對焊(han)縫(feng)進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)(hua)輪；

5，吊鉤采用T級吊鉤，材質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；