橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)縱(zong)向(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍，就可(ke)(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)下(xia)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物(wu)料(liao)(liao)，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面(mian)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)室內外(wai)(wai)倉庫(ku)、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架(jia)是橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本構(gou)件，它由主(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)(zou)臺(tai)(tai)等(deng)部分(fen)組成。主(zhu)梁(liang)跨架(jia)在(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)。主(zhu)梁(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)梁(liang)外(wai)(wai)側安(an)有(you)(you)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)機(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)(zou)臺(tai)(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣設(she)(she)(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，即(ji)輔助(zhu)滑(hua)(hua)(hua)線。在(zai)(zai)(zai)主(zhu)梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導(dao)(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動(dong)下(xia)，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長(chang)度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)軌(gui)上(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)主(zhu)管(guan)部門(men)在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)安(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修，從而(er)保證(zheng)設(she)(she)(she)備(bei)(bei)安(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)壽(shou)命；同(tong)時(shi)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)管(guan)理(li)，避免(mian)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)發生(sheng)啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)械故(gu)障，在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)要(yao)認(ren)真(zhen)、細(xi)致地(di)找出啃道(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高是起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)懸空或輪(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)(ke)能引起(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)素(su)是由多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)是安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合(he)要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本身(shen)重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均勻(yun)，因(yin)此(ci)(ci)對(dui)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)全(quan)(quan)面(mian)分(fen)析，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)解決好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程(cheng)中(zhong)由于(yu)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清(qing)潔、啟動(dong)過(guo)猛(meng)、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主(zhu)動(dong)輪(lun)之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)(yuan)因(yin)使得(de)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生(sheng)打滑(hua)(hua)(hua)環象(xiang)(xiang)，這就要(yao)求(qiu)特種設(she)(she)(she)備(bei)(bei)管(guan)理(li)人(ren)員在(zai)(zai)(zai)檢(jian)查(cha)過(guo)程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認(ren)真(zhen)仔(zi)佃(dian)，發現(xian)問(wen)題(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決，避免(mian)產生(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)(hua)(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐(ou)式箱型梁(liang)機構設計，自重輕，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無對接(jie)焊縫，比(bi)拼(pin)接(jie)主梁(liang)更堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數(shu)控切割整板(ban)下料(liao)，精確(que)度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探(tan)傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應(ying)力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為(wei)Q235B；環(huan)氧富鋅(xin)漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式(shi)起重機端梁部分(fen)

1，大噸位起重(zhong)機端梁采用鉸接柔性(xing)設(she)計(ji)，避免“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔形式，使(shi)用數控鏜銑床一(yi)次定位加工，確(que)保尺寸精(jing)度和配合公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器(qi)、驅動保(bao)護和(he)防出軌(gui)保(bao)護裝置(zhi)，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強(qiang)(qiang)度螺栓連(lian)接(jie)，確保(bao)整(zheng)機(ji)結構強(qiang)(qiang)度和(he)精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效(xiao)降低自(zi)重(zhong)，增加提升空間。

2，減速器(qi)采用(yong)起重機(ji)專(zhuan)用(yong)的(de)H系列(lie)硬齒(chi)面減速器(qi)，承載能(neng)力高(gao)，使(shi)用(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒采用鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無損(sun)探傷(shang)；

4，滑輪全部(bu)采用(yong)熱(re)軋滑輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低(di)于DG34CrMo，雙(shuang)排布置，節(jie)約空間(jian)；