橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行，起(qi)重(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行，構(gou)成一(yi)(yi)矩形的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范(fan)圍，就可以充分利用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)吊運(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣(guang)泛用(yong)在(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房(fang)、碼頭(tou)和(he)露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)、端梁(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)(deng)(deng)部分組成。主(zhu)(zhu)梁(liang)跨架(jia)(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨間(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)箱(xiang)形、析架(jia)(jia)(jia)(jia)、腹板(ban)、圓管(guan)等(deng)(deng)(deng)(deng)結構(gou)形式。主(zhu)(zhu)梁(liang)兩端連有(you)端梁(liang)，在(zai)(zai)兩主(zhu)(zhu)梁(liang)外側安(an)(an)有(you)走(zou)臺，設(she)有(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)(che)移行機(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)(yi)側走(zou)臺上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)上(shang)(shang)方鋪有(you)導軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構(gou)拖(tuo)動下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)長度方向(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)部門在(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時(shi)一(yi)(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單位進行安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從(cong)而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行壽命；同時(shi)特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)要(yao)加(jia)強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)管(guan)理，避(bi)免(mian)起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)要(yao)認真、細致地(di)找出(chu)啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相(xiang)應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)使(shi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行中(zhong)一(yi)(yi)個車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)可能引(yin)起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是由(you)(you)多方原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是安(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)(bu)(bu)符合要(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)設(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好。橋(qiao)式起(qi)重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)運(yun)行過程(cheng)中(zhong)由(you)(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟動過猛、小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)出(chu)現(xian)橢圓、主(zhu)(zhu)動輪(lun)(lun)之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使(shi)得小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)求特種設(she)備(bei)(bei)管(guan)理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)檢(jian)查(cha)(cha)(cha)過程(cheng)中(zhong)一(yi)(yi)定要(yao)認真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及(ji)時(shi)解(jie)決(jue)，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱(xiang)型(xing)梁機構設計，自重輕，結構合理；

2，整板制作(zuo)，無對(dui)接焊縫，比拼接主梁更堅固。

3，垂直撓度為(wei)1/800，腹板拱(gong)度由數控切割整板下料，精確度高(gao)。

4，采用埋弧自動(dong)焊、無損(sun)探傷。焊后整(zheng)體拋丸，消(xiao)應力、除(chu)銹，達到Sa2.5級(ji)；

5，鋼板材料為(wei)Q235B；環氧(yang)富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重機(ji)端梁采用鉸接柔性設(she)計，避免“三條腿(tui)”運行。

2，車輪采用鏜(tang)孔形式，使用數控(kong)鏜(tang)銑(xian)床一(yi)次定位加工，確保尺寸精度和配合(he)公差；

3，每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護和防出軌(gui)保護裝置(zhi)，安全(quan)有保障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接，確保整機(ji)結(jie)構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低(di)自重，增(zeng)加提升空間。

2，減速器采用(yong)(yong)起重(zhong)機(ji)專用(yong)(yong)的H系列硬齒面減速器，承載能(neng)力高，使用(yong)(yong)壽命長(chang)。

3，卷筒(tong)采用(yong)鋼板卷制短接(jie)軸形式，并對焊縫進行(xing)無損探傷(shang)；

4，滑輪(lun)全部采用(yong)熱(re)軋滑輪(lun)；

5，吊鉤(gou)采用T級吊鉤(gou)，材質不低于DG34CrMo，雙排(pai)布(bu)置(zhi)，節(jie)約(yue)空間(jian)；