橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)兩側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道縱向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)道橫向(xiang)(xiang)運(yun)行(xing)，構(gou)成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)范圍(wei)，就可以(yi)充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊運(yun)物料(liao)，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這種起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)廣泛用在(zai)(zai)室內(nei)外倉庫、廠房、碼頭和露天貯(zhu)料(liao)場等(deng)處(chu)。橋(qiao)(qiao)架(jia)(jia)(jia)是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部分(fen)組成。主梁(liang)跨(kua)(kua)架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)跨(kua)(kua)間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓(yuan)(yuan)管等(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)兩主梁(liang)外側安(an)(an)(an)有(you)(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)全欄桿。在(zai)(zai)駕駛室一(yi)側的(de)(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移行(xing)機(ji)構(gou)，在(zai)(zai)另一(yi)側走臺(tai)上(shang)裝(zhuang)(zhuang)有(you)(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供(gong)電(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置，即輔助滑(hua)線。在(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)(you)導(dao)軌(gui)，供(gong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移動機(ji)構(gou)拖動下，沿車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)長度方(fang)向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)主管部門在(zai)(zai)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資質的(de)(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)、維(wei)修(xiu)，從而保證設(she)(she)備安(an)(an)(an)全及(ji)運(yun)行(xing)壽命(ming)；同時特種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員要(yao)(yao)加強平時的(de)(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管理(li)，避(bi)免(mian)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)發生啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)械(xie)故(gu)障，在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)要(yao)(yao)認(ren)真、細(xi)致地找出啃(ken)(ken)道的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)措施(shi)。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)運(yun)行(xing)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)(an)全的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)中(zhong)一(yi)個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸(xuan)空或(huo)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)(de)震(zhen)動。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)引起(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)，但(dan)是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)(yao)示求及(ji)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)故(gu)障要(yao)(yao)全面分(fen)析，把(ba)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)(qi)重(zhong)機(ji)在(zai)(zai)運(yun)行(xing)過(guo)程中(zhong)由于軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)清潔(jie)、啟動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現(xian)橢圓(yuan)(yuan)、主動輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑(hua)環象，這就要(yao)(yao)求特種設(she)(she)備管理(li)人(ren)員在(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過(guo)程中(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認(ren)真仔佃，發現(xian)問題要(yao)(yao)及(ji)時解(jie)(jie)決，避(bi)免(mian)產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)現(xian)象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)采用歐式箱型梁(liang)機構設(she)計，自(zi)重輕，結構合理；

2，整板制作，無(wu)對接焊縫，比拼接主梁更堅(jian)固。

3，垂直(zhi)撓度(du)為(wei)1/800，腹板(ban)(ban)拱度(du)由數(shu)控切割(ge)整板(ban)(ban)下料(liao)，精(jing)確度(du)高(gao)。

4，采用(yong)埋弧自(zi)動焊、無損探傷。焊后整(zheng)體拋丸(wan)，消應力、除銹(xiu)，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼板(ban)材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度120μm。

5噸橋式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起重機端梁(liang)采用鉸接(jie)柔性設計(ji)，避(bi)免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定位加工(gong)，確(que)保尺寸精度和配合公差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車輪、緩沖器、驅動保(bao)護和防出(chu)軌(gui)保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用10.9級高(gao)強(qiang)度(du)螺栓(shuan)連接，確保整機結構強(qiang)度(du)和(he)精度(du)。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計(ji)，有效降低(di)自(zi)重，增加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采用起重機專用的H系列硬齒(chi)面(mian)減(jian)速器，承(cheng)載能力(li)高，使用壽命長。

3，卷筒(tong)采(cai)用(yong)鋼(gang)板(ban)卷制短接軸形式，并對焊縫進行無(wu)損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋(ya)滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤采(cai)用T級吊(diao)鉤，材質不低(di)于(yu)DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間(jian)；