橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)架沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側(ce)高(gao)(gao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)縱向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)沿(yan)鋪設(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)架上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)軌(gui)(gui)道(dao)橫向運(yun)(yun)行(xing)(xing)，構成(cheng)一(yi)矩(ju)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可(ke)以充分(fen)利用橋(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)空間(jian)吊(diao)運(yun)(yun)物料，不(bu)(bu)(bu)受地面設(she)備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)阻礙。這(zhe)種(zhong)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛用在(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等(deng)(deng)處。橋(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)本構件，它由主梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺等(deng)(deng)部分(fen)組成(cheng)。主梁(liang)(liang)跨架在(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)上(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹板、圓管等(deng)(deng)結構形(xing)式(shi)(shi)。主梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主梁(liang)(liang)外側(ce)安(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺，設(she)有(you)(you)安(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一(yi)側(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大(da)車(che)(che)移行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)走(zou)臺上(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)電氣設(she)備(bei)(bei)供電的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)(liang)上(shang)方(fang)(fang)鋪有(you)(you)導(dao)軌(gui)(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)移動。整個橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)移動機(ji)(ji)(ji)構拖動下(xia)，沿(yan)車(che)(che)間(jian)長度方(fang)(fang)向的(de)(de)(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)(gui)上(shang)移動。因(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部門在(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)(yao)找有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)位進行(xing)(xing)安(an)(an)裝(zhuang)、維(wei)修，從而保證設(she)備(bei)(bei)安(an)(an)全(quan)(quan)及運(yun)(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員要(yao)(yao)加強(qiang)平時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)檢(jian)查管理(li)，避(bi)免起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發(fa)生(sheng)(sheng)啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)要(yao)(yao)認真、細致地找出啃(ken)道(dao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)是(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)安(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一(yi)個車(che)(che)輪(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)壓太(tai)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可(ke)能(neng)引(yin)起(qi)(qi)(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)震動。造成(cheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)車(che)(che)輪(lun)(lun)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)(yin)素是(shi)由多方(fang)(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)引(yin)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)是(shi)安(an)(an)裝(zhuang)誤差不(bu)(bu)(bu)符合(he)要(yao)(yao)示(shi)求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)設(she)計本身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)均勻，因(yin)(yin)(yin)此(ci)(ci)對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)故障要(yao)(yao)全(quan)(quan)面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題解(jie)(jie)決(jue)好。橋(qiao)(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中(zhong)(zhong)由于軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)清潔、啟(qi)動過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)軌(gui)(gui)道(dao)不(bu)(bu)(bu)平、車(che)(che)輪(lun)(lun)出現橢圓、主動輪(lun)(lun)之間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)壓不(bu)(bu)(bu)等(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)產生(sheng)(sheng)打(da)滑環象，這(zhe)就要(yao)(yao)求特(te)種(zhong)設(she)備(bei)(bei)管理(li)人員在(zai)(zai)(zai)(zai)檢(jian)查過(guo)程中(zhong)(zhong)一(yi)定要(yao)(yao)認真仔佃，發(fa)現問題要(yao)(yao)及時解(jie)(jie)決(jue)，避(bi)免產生(sheng)(sheng)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)打(da)滑的(de)(de)(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用歐式箱型(xing)梁機構設(she)計，自重輕(qing)，結構合理；

2，整(zheng)板制作，無(wu)對接(jie)焊縫(feng)，比拼接(jie)主梁(liang)更堅固(gu)。

3，垂直撓(nao)度為1/800，腹(fu)板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋弧自動焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋丸，消(xiao)應力(li)、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅漆，厚度(du)120μm。

5噸橋式起重機端梁部(bu)分

1，大噸位起重(zhong)機端(duan)梁(liang)采用鉸接(jie)柔(rou)性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車(che)輪采用鏜孔(kong)形式，使用數控鏜銑(xian)床一次定(ding)位加工，確保(bao)尺(chi)寸精度和(he)配合公差；

3，每個端(duan)梁(liang)配有(you)雙(shuang)輪緣的車輪、緩沖器、驅動保護(hu)和防出軌保護(hu)裝置(zhi)，安全有(you)保障。

4，主梁與(yu)端梁采用10.9級高強(qiang)度螺栓連接(jie)，確保整機結構強(qiang)度和精度。

橋式起重機小車總成

1，全歐(ou)式設計，有效降低自(zi)重，增(zeng)加提升(sheng)空間。

2，減(jian)速器采(cai)用起重機專用的H系列硬齒面減(jian)速器，承(cheng)載能力高，使用壽命長。

3，卷筒采用(yong)鋼板卷制短接軸形(xing)式，并對焊(han)縫進行無損探傷；

4，滑輪(lun)全部采用熱軋滑輪(lun)；

5，吊(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不低于(yu)DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空間；