橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩側(ce)(ce)高(gao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)縱向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)沿(yan)(yan)鋪(pu)設(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)橫向(xiang)運(yun)行(xing)(xing)，構成一(yi)矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工作范圍，就可以充分(fen)利(li)用橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架下(xia)面的(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間吊(diao)運(yun)物(wu)料，不(bu)(bu)(bu)(bu)受地(di)面設(she)(she)備的(de)(de)(de)(de)阻(zu)礙。這種(zhong)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)廣泛(fan)用在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外倉庫(ku)、廠房、碼頭(tou)和露天貯(zhu)料場等(deng)處。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)架是(shi)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構件(jian)，它由(you)主梁(liang)、端(duan)梁(liang)、走臺(tai)等(deng)部(bu)分(fen)組成。主梁(liang)跨(kua)架在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨(kua)間上(shang)(shang)空(kong)(kong)，有(you)箱形(xing)、析(xi)架、腹(fu)板、圓管等(deng)結(jie)構形(xing)式(shi)。主梁(liang)兩端(duan)連(lian)有(you)端(duan)梁(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩主梁(liang)外側(ce)(ce)安有(you)走臺(tai)，設(she)(she)有(you)安全欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕(jia)駛室一(yi)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)構，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另一(yi)側(ce)(ce)走臺(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)往小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)電(dian)氣設(she)(she)備供電(dian)的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主梁(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)有(you)導(dao)軌(gui)，供小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)。整個橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大(da)車(che)(che)(che)移(yi)動(dong)機(ji)(ji)(ji)構拖動(dong)下(xia)，沿(yan)(yan)車(che)(che)(che)間長度方(fang)向(xiang)的(de)(de)(de)(de)導(dao)軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)主管部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安裝(zhuang)、維修起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)時一(yi)定要(yao)找有(you)資質的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安裝(zhuang)、維修，從而(er)保證設(she)(she)備安全及運(yun)行(xing)(xing)壽(shou)命；同時特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員(yuan)要(yao)加強(qiang)平(ping)時的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)管理，避(bi)免起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中要(yao)認(ren)真、細致地(di)找出啃道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)，并采(cai)取相應的(de)(de)(de)(de)措施。小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)是(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中的(de)(de)(de)(de)極不(bu)(bu)(bu)(bu)安全的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素，小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)使小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中一(yi)個車(che)(che)(che)輪(lun)懸(xuan)空(kong)(kong)或輪(lun)壓太小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)可能引起(qi)小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)。造成小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輪(lun)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素是(shi)由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)的(de)(de)(de)(de)，但是(shi)主要(yao)原(yuan)因(yin)(yin)是(shi)安裝(zhuang)誤(wu)差不(bu)(bu)(bu)(bu)符(fu)合要(yao)示求及小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)設(she)(she)計本(ben)身重(zhong)(zhong)(zhong)量不(bu)(bu)(bu)(bu)均(jun)勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全面分(fen)析(xi)，把小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題解(jie)決(jue)好(hao)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)式(shi)起(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過(guo)程中由(you)于軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)清潔、啟動(dong)過(guo)猛、小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)(dao)(dao)不(bu)(bu)(bu)(bu)平(ping)、車(che)(che)(che)輪(lun)出現(xian)橢(tuo)圓、主動(dong)輪(lun)之間的(de)(de)(de)(de)輪(lun)壓不(bu)(bu)(bu)(bu)等(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)產生打滑環象(xiang)，這就要(yao)求特(te)種(zhong)設(she)(she)備管理人(ren)員(yuan)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)過(guo)程中一(yi)定要(yao)認(ren)真仔佃(dian)，發現(xian)問題要(yao)及時解(jie)決(jue)，避(bi)免產生小(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現(xian)象(xiang)。

橋式起重機主梁結構

1，主梁(liang)(liang)采用歐式箱型梁(liang)(liang)機構設計(ji)，自重輕，結構合(he)理；

2，整(zheng)板制作，無對接焊縫(feng)，比拼(pin)接主梁更堅固。

3，垂直撓度為1/800，腹板(ban)拱(gong)度由(you)數(shu)控切割整板(ban)下料(liao)，精(jing)確度高。

4，采用(yong)埋弧自動(dong)焊(han)、無(wu)損探傷(shang)。焊(han)后整(zheng)體拋丸(wan)，消(xiao)應力、除銹，達到(dao)Sa2.5級；

5，鋼(gang)板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位起重機端梁采(cai)用鉸接(jie)柔性(xing)設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)鏜孔形式，使用(yong)數控鏜銑床(chuang)一次定位加工，確保(bao)尺寸精度和(he)配合公(gong)差；

3，每個端梁(liang)配有雙輪緣的車(che)輪、緩沖(chong)器(qi)、驅(qu)動保(bao)護和(he)防出軌保(bao)護裝(zhuang)置(zhi)，安全有保(bao)障(zhang)。

4，主梁與端梁采用10.9級高強度(du)(du)螺栓連(lian)接，確保整(zheng)機結構(gou)強度(du)(du)和精度(du)(du)。

橋式起重機小車總成

1，全(quan)歐式設計，有效降低(di)自(zi)重，增加提(ti)升空(kong)間。

2，減速器采用起重(zhong)機專用的(de)H系(xi)列硬(ying)齒(chi)面減速器，承(cheng)載能力高，使(shi)用壽命長。

3，卷(juan)筒采(cai)用鋼(gang)板卷(juan)制短(duan)接軸形(xing)式，并對焊縫進行無損探傷；

4，滑(hua)輪全部采用(yong)熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)(diao)鉤(gou)采用T級吊(diao)(diao)鉤(gou)，材(cai)質不低于DG34CrMo，雙排布(bu)置，節約空(kong)間(jian)；