橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)側高(gao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)縱向運(yun)行(xing)(xing)，起(qi)(qi)重(zhong)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)沿(yan)鋪(pu)(pu)設(she)(she)(she)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)軌(gui)道(dao)橫向運(yun)行(xing)(xing)，構(gou)成(cheng)一矩形(xing)的(de)(de)(de)(de)工(gong)作范圍(wei)，就可以充分利(li)用(yong)橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)下面的(de)(de)(de)(de)空間(jian)(jian)(jian)(jian)吊(diao)運(yun)物料，不(bu)受地面設(she)(she)(she)備(bei)的(de)(de)(de)(de)阻礙。這種(zhong)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)廣泛用(yong)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)室內外(wai)倉庫、廠房、碼頭和露天(tian)貯料場等(deng)(deng)(deng)處。橋(qiao)架(jia)(jia)(jia)是橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)基本(ben)構(gou)件，它由(you)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)、端梁(liang)(liang)、走(zou)臺(tai)(tai)等(deng)(deng)(deng)部分組(zu)成(cheng)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)跨架(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)跨間(jian)(jian)(jian)(jian)上(shang)(shang)空，有(you)(you)箱形(xing)、析架(jia)(jia)(jia)、腹板、圓管(guan)(guan)等(deng)(deng)(deng)結構(gou)形(xing)式(shi)(shi)。主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)兩(liang)端連有(you)(you)端梁(liang)(liang)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)兩(liang)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)外(wai)側安(an)(an)(an)(an)有(you)(you)走(zou)臺(tai)(tai)，設(she)(she)(she)有(you)(you)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)欄桿。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)駕駛室一側的(de)(de)(de)(de)走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)行(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)另(ling)一側走(zou)臺(tai)(tai)上(shang)(shang)裝(zhuang)有(you)(you)往(wang)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)電氣(qi)設(she)(she)(she)備(bei)供電的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置，即輔助滑線。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)主(zhu)(zhu)梁(liang)(liang)上(shang)(shang)方(fang)鋪(pu)(pu)有(you)(you)導軌(gui)，供小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。整個橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)大車(che)(che)(che)(che)(che)(che)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構(gou)拖動(dong)(dong)(dong)(dong)下，沿(yan)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)間(jian)(jian)(jian)(jian)長度方(fang)向的(de)(de)(de)(de)導軌(gui)上(shang)(shang)移(yi)動(dong)(dong)(dong)(dong)。因(yin)(yin)此橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)主(zhu)(zhu)管(guan)(guan)部門在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)時(shi)一定要(yao)找(zhao)有(you)(you)資(zi)質(zhi)的(de)(de)(de)(de)單位進行(xing)(xing)安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)、維修(xiu)，從(cong)而保(bao)證設(she)(she)(she)備(bei)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)及(ji)運(yun)行(xing)(xing)壽命；同時(shi)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員要(yao)加強平時(shi)的(de)(de)(de)(de)檢查(cha)(cha)管(guan)(guan)理，避(bi)免起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)發生啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)械故障，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)要(yao)認真(zhen)、細致(zhi)地找(zhao)出啃道(dao)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)，并采取相應的(de)(de)(de)(de)措(cuo)施。小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)是起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)極不(bu)安(an)(an)(an)(an)全(quan)(quan)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)，小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)使小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)中(zhong)(zhong)一個車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)懸空或輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)太小(xiao)可能引起(qi)(qi)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)震動(dong)(dong)(dong)(dong)。造成(cheng)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)因(yin)(yin)素(su)是由(you)多(duo)方(fang)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)引起(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)，但(dan)是主(zhu)(zhu)要(yao)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)是安(an)(an)(an)(an)裝(zhuang)誤差(cha)不(bu)符合要(yao)示求(qiu)及(ji)小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)設(she)(she)(she)計本(ben)身重(zhong)量不(bu)均勻，因(yin)(yin)此對小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)故障要(yao)全(quan)(quan)面分析，把小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)等(deng)(deng)(deng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)問題(ti)(ti)解決好。橋(qiao)式(shi)(shi)起(qi)(qi)重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)運(yun)行(xing)(xing)過程中(zhong)(zhong)由(you)于軌(gui)道(dao)不(bu)清潔(jie)、啟動(dong)(dong)(dong)(dong)過猛、小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)軌(gui)道(dao)不(bu)平、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)出現橢圓、主(zhu)(zhu)動(dong)(dong)(dong)(dong)輪(lun)(lun)(lun)之間(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)(lun)壓(ya)不(bu)等(deng)(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)因(yin)(yin)使得小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產生打滑環象，這就要(yao)求(qiu)特種(zhong)設(she)(she)(she)備(bei)管(guan)(guan)理人員在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)檢查(cha)(cha)過程中(zhong)(zhong)一定要(yao)認真(zhen)仔佃，發現問題(ti)(ti)要(yao)及(ji)時(shi)解決，避(bi)免產生小(xiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)打滑的(de)(de)(de)(de)現象。

橋式起重機主梁結構

1，主梁采用(yong)歐式箱型梁機構(gou)設計，自重輕，結構(gou)合理(li)；

2，整板(ban)制作，無對接焊縫，比(bi)拼接主梁更(geng)堅(jian)固。

3，垂直撓(nao)度為(wei)1/800，腹板(ban)拱度由數控切割整板(ban)下料，精確度高。

4，采用埋(mai)弧自動(dong)焊、無(wu)損探傷。焊后整體拋(pao)丸，消應力、除銹，達到Sa2.5級；

5，鋼板材料為Q235B；環氧富鋅(xin)漆(qi)，厚度120μm。

5噸橋(qiao)式起重機端(duan)梁部分

1，大噸位(wei)起(qi)重機端(duan)梁采用(yong)鉸接柔性設計，避免(mian)“三條腿”運行。

2，車輪采用(yong)(yong)鏜(tang)孔形(xing)式，使(shi)用(yong)(yong)數控(kong)鏜(tang)銑床一次(ci)定位加工，確保尺寸精(jing)度和配合(he)公(gong)差；

3，每(mei)個端梁配有(you)雙輪緣的車輪、緩沖(chong)器(qi)、驅動保(bao)護和防出軌保(bao)護裝置(zhi)，安全(quan)有(you)保(bao)障(zhang)。

4，主梁(liang)與端梁(liang)采用(yong)10.9級高強(qiang)度螺(luo)栓連接，確保整機結(jie)構強(qiang)度和精(jing)度。

橋式起重機小車總成

1，全歐式設計，有效降低自重，增加(jia)提升空間。

2，減(jian)速(su)器采用(yong)起(qi)重機(ji)專用(yong)的(de)H系列硬齒面減(jian)速(su)器，承載(zai)能力高，使用(yong)壽命長。

3，卷(juan)筒采用鋼板卷(juan)制(zhi)短接(jie)軸形式(shi)，并對焊縫進行無損探(tan)傷；

4，滑(hua)輪全部采用熱軋滑(hua)輪；

5，吊(diao)鉤(gou)采(cai)用T級吊(diao)鉤(gou)，材質不(bu)低(di)于DG34CrMo，雙排布置(zhi)，節約空間；